Авиакомпания "Уральские авиалинии" открыла собственный тренажерный центр по подготовке пилотов на самолеты семейства Airbus 320. Возведение комплекса обошлось в 10 млн евро, перевозчик рассчитывает окупить инвестиции в течение пяти лет. О новом тренажерном комплексе "АвиаПорту" рассказал генеральный директор авиакомпании Сергей Скуратов.

- Открытие центра планировалось еще в апреле, почему произошла заминка в два месяца?

- Наш тренажерный центр стал первым в своем роде в России. Он соответствует международным стандартам и имеет сертификат категории Level-D, что позволяет обучать пилотов без использования реальных самолетов. Голландская компания Sim Indastries специально для нас изготовила тренажер-симулятор стоимостью 7,5 млн евро. Что касается сроков открытия центра, то они немного сдвинулись из-за того, что процедура международной сертификации комплекса потребовала больше времени. Однако наши пилоты эксплуатируют тренажер-симулятор семейства самолетов Airbus A320 с мая.

- Сколько пилотов в год можно подготовить с помощью этого тренажерного центра?

- Тренажер эксплуатируется по 20 часов в сутки. Однако мы не ставили себе задачи подсчитать, сколько пилотов центр может подготовить за год. Мы хотим выпускать ежегодно порядка 100 специалистов.

- Кто будет заниматься подготовкой пилотов?

- Обучением пилотов будут заниматься лучшие пилоты-инструкторы нашей авиакомпании, имеющие необходимые соответствующие европейские сертификаты.

- Сколько можно сэкономить, имея собственный центр по подготовке пилотов?

- Расходы будут сокращены на 30%. Но главное преимущество собственного центра заключается в экономии времени. Если раньше мы оправляли пилотов на тренировку в Дубай, Прагу, Будапешт и на это было необходимо четыре дня из-за перелетов, то теперь будет отводиться четыре часа. Кроме того, мы можем предложить пилотам увеличенную программу полетов. Бывает, что пилоту необходимо полетать на тренажере лишний час, а решить данный вопрос зарубежном проблематично, так как куплено определенное количество часов для тренировок. Имея свой тренажер, мы сможем подобные вопросы решать, а, значит, повышать уровень подготовки пилотов. При этом у них появится больше времени для выполнения производственных заданий.

- Будете ли предоставлять услуги другим компаниям?

- Первоначально тренажерный центр будет использоваться для обучения только нашими пилотами. Но в будущем мы планируем сдавать его в аренду другим перевозчикам. Предложения уже поступают. Так, "Аэрофлот" выразил готовность купить время для тренировок. Также интересовалась airBaltic.

- Как в дальнейшем будет развиваться комплекс?

- Пока достаточно существующего тренажера, который можно использовать как для первичной подготовки пилотов, так и для профессиональной подготовки действующих пилотов. Однако мы задумываемся о приобретении тренажера для первичной подготовки пилотов. Он может обойтись нам в 500-850 тыс. евро.

Кроме того, в новом тренажерном комплексе уже зарезервировано место для тренажера по подготовке пилотов на дальнемагистральные самолеты. Как только мы определимся с типом самолета, тогда будет ясно и с тренажером....