Вчера компания "Боинг" объявила о заказе на 150 самолетов 737, включая 100 737 MAX 9, размещенном компанией United Continental Holdings, Inc. и ее дочерней компанией United Air Lines, Inc, крупнейшей в мире по объему перевозок. Cегодня количество заказов на самолеты семейства 737 превысило отметку 10,000 единиц.

Сделка на 14.7 млрд. долларов по каталожным ценам также включает 50 самолетов Next Generation 737-900ER (увеличенной дальности полета).

"Этот заказ является важнейшим шагом для построения ведущей авиакомпании в мире, и мы с нетерпением ждем возможности обеспечить нашим пассажирам преимущества современной конструкции и надежности новых самолетов "Боинг", одновременно повысив топливную эффективность и экологичность нашего парка, - заявил Джефф Смайсек, президент и исполнительный директор авиакомпании United Airlines. - Поставки новых самолетов укрепят наш авиапарк, позволяя нам регулировать мощности в зависимости от потребности и других условий рынка".

United является стартовым заказчиком 737 MAX 9 в Северной Америке. Этот заказ наращивает динамику 737 MAX, портфель заказов и обязательств на который теперь составляет более 1200 единиц от 18 компаний. С учетом всех модификаций на сегодняшний день заказано 10,039 самолетов семейства 737, что еще сильнее укрепляет 737 в позиции бесспорного лидера продаж во всем мире.

"Авиакомпания United Airlines и "Боинг" имеют богатую историю сотрудничества, и мы счастливы, что United выбрали 737 для своего будущего парка, продлив наше сотрудничество еще на многие годы, - заявил Рэй Коннер, президент и генеральный менеджер "Боинг - Гражданские самолеты". - Мы убеждены, что с точки зрения соотношения цены и качества, 737 не имеет аналогов на рынке и сможет обеспечить компании United Airlines рентабельность в эксплуатации, а также другие преимущества".

На сегодняшний день Next-Generation 737 является самым топливно-эффективным узкофюзеляжным самолетом, обеспечивая снижение эксплуатационных расходов на 8 процентов из расчета на кресло в сравнении с потенциальными конкурентами, а 737 MAX создается с учетом всех этих преимуществ, однако со значительным повышением показателей топливной эффективности и экологичности. Новые двигатели LEAP-1B engines производства CFM International, а также усовершенствованные винглеты Advanced Technology позволяют 737 MAX сократить расход топлива в выбросы CO2 на 13 процентов, сохраняя преимущество в 8 процентов по эксплуатационным расходам в сравнении с потенциальными конкурентами.

Постоянные усовершенствования позволили самолету получить впечатляющее количество заказов.

"Быть свидетелем того, как количество заказов на гражданский самолет впервые превысило отметку 10,000 - это грандиозно, - отметила Беверли Уайз, вице-президент и генеральный менеджер программы 737. - Самолет 737 постоянно совершенствуется и обеспечит заказчикам повышенные эксплуатационные показатели, высокую надежность, а также исключительную экономичность".

Самолеты 737-900ER и 737 MAX 9, заказанные авиакомпанией United Airlines, вмещают до 180 пассажиров и оборудованы салоном Boeing Sky Interior. Обтекаемые линии подчеркивают современный дизайн интерьера, просторность и высоту салона, который дополнен цветным динамичным светодиодным освещением.

Авиакомпании United Airlines и United Express в сутки в среднем выполняют 5605 рейсов в 375 аэропортов на шести континентах. В 2011 году United выполнила более двух миллионов рейсов и перевезла 142 миллиона пассажиров, больше, чем у любой другой авиакомпании....