Организаторы Второго Международного молодежного промышленного форума "Инженеры будущего - 2012" не перестают удивлять участников разнообразием деловой и познавательной программ. Начиная с 20 июля, всем желающим предоставлена уникальная возможность посетить один из крупнейших авиастроительных заводов страны - ОАО "Корпорация "Иркут", входящего в Союз машиностроителей России. Продукция этого предприятия известна во всем мире - самолеты СУ-30, которые здесь изготовляют, состоят на вооружении Индии, Алжира, Малайзии. А к 2016 году здесь планируется выпустить первый пассажирский самолет нового поколения "Иркут МС-21", который составит конкуренцию среднемагистральным Боингам и Аэробусам.

Инженерам любых предприятий интересно побывать на подобном предприятии и собственными глазами увидеть процесс сборки знаменитой авиационной техники, ведь многие современные технологии, применяемые здесь, могут быть использованы и в других отраслях промышленности. Но особое желание посетить "Иркут" выразили, конечно, молодые специалисты с авиастроительных компаний.

Так, по словам инженера-технолога ОАО "АКК "Прогресс" Михаила Ногина, их завод в Приморском крае значительно уступает Иркутскому, как по объемам выпуска, так и по количеству рабочих. "У нас завод все-таки поменьше. Мы занимаемся изготовлением вертолета только одной серии - Ка-52 "Аллигатор", а здесь производят сразу несколько видов техники. Что сразу бросается в глаза - на заводе очень много молодых рабочих, это очень хороший показатель для любого предприятия", - рассказал дальневосточный инженер.

Действительно, корпорация "Иркут" активно поддержала предложения Союза машиностроителей России по основным направлениям решения кадровой проблемы в оборонно-промышленном комплексе. Здесь охотно принимают выпускников школ и техникумов для их обучения и дальнейшего трудоустройства. Молодые специалисты ОАО "Иркут" не только ежегодно участвуют, но и оказывают всевозможную помощь в организации молодежного промышленного форума "Инженеры будущего". К слову, сама корпорация является одним из главных спонсоров этого слета молодых специалистов. Сейчас Иркутское региональное отделение Союза машиностроителей России и крупнейшее машиностроительное предприятие региона ОАО "Корпорация "Иркут" предлагают проводить форум именно на берегах Байкала хотя бы раз в два года.

По словам Президента ОАО "Корпорация "Иркут" Алексея Федорова, эту идею уже поддержал Председатель Союза машиностроителей России, глава ГК "Ростехнологии" Сергей Чемезов. "Молодежь с удовольствием будет собираться в таком интересном месте, ведь окрестности Байкала уникальны по своим природным и географическим особенностям. Но, кроме того, здесь существует и развитая промышленность, в частности - находится Иркутский авиазавод. Поэтому участники форума смогут совместить отдых на самобытной российской природе и знакомство с передовыми технологиями и инновациями, которые существуют на этом заводе".

В марте этого года руководство завода подписало контракт с ВВС России о поставке к 2015 году 30 вертолетов СУ-30СМ. К этому же сроку должны быть готовы и 55 учебно-боевых самолетов ЯК-130. Президент корпорации "Иркут" Алексей Федоров с удивлением и радостью вспоминает о том, как увидел на крыльях и боках производимой здесь техники звезды российских ВВС. "Вместе с рабочими мы вспомнили, что последний раз рисовали такие звезды на наших килях больше 20 лет назад", - рассказал он.

Уже с 2015 году здесь должно начаться изготовление новейшего российского самолета для гражданской авиации МС-21. По словам технического директора Иркутского авиационного завода - филиала ОАО "Корпорация "Иркут" Александра Сергунова, этот ближне-среднемагистральный самолет должен прийти на замену российских ТУ-154 и ТУ-204, а на внешнем рынке - составить конкуренцию Боингу-737 и Эйрбас- А320.

Участники форума, посетившие авиастроительный завод, ознакомились и с выпускаемой здесь авиатехникой, и с планами компании по разработке и выпуску новых моделей, а также смогли задать все интересующие вопросы различным специалистам компании. По словам молодых специалистов форума, такая экскурсия не только чрезвычайно интересна, но и достаточно полезна в плане инженерного обучения. "После этой экскурсии мы стали понимать, как должно выглядеть и функционировать современное, эффективное производство. Опыт, приобретенный здесь, мы постараемся внедрять и в своих корпорациях", - рассказал один из участников экскурсии....