Акционеры ОАО "Саратовские авиалинии" подали заявление на реорганизацию компании в форме выделения из нее ОАО "Международный аэропорт Саратов" (МАС) в налоговую инспекцию. Решение о разделении было принято еще на прошлой неделе. Аэропорт и авиакомпания получат самостоятельность после регистрации в соответствующих органах. Главой "МАС" уже избран Игорь Натыкан, также были утверждены члены совета директоров. Наблюдатели считают, что реорганизация положительно повлияет на обе компании.

Акционеры ОАО "Саратовские авиалинии" направили в налоговую инспекцию заявление на реорганизацию компании в форме выделения из нее отдельного юридического лица - ОАО "Международный аэропорт Саратов" (МАС). Реорганизация "Саратовских авиалиний", объединяющих авиакомпанию и аэропорт, произойдет в момент регистрации в едином государственном реестре юридических лиц соответствующей записи. Решение о разделении компании было принято на внеплановом собрании 29 августа. На должность генерального директора МАС избран заместитель гендиректора "Саравиа" по аэропортовой деятельности Игорь Натыкан. Акции аэропорта, как пояснили в пресс-службе перевозчика, будут распределены между акционерами "Саравиа".

Решение о разделении компании было принято еще 29 августа по результатам общего голосования. "За" проголосовали 99,8405 % голосующих акций, "против" - 0,1121%, 0,0129% голосующих акций "воздержались" от голосования. Совладельцы, которые выступили против реорганизации "Саравиа" или не стали участвовать в голосовании, по закону вправе требовать выкупа Обществом всех или части принадлежащих им акций в порядке, установленном в соответствии с требованиями законодательства РФ советом директоров общества в сообщении о проведении внеочередного общего собрания акционеров ОАО "Саратовские авиалинии". Как сообщили в пресс-службе "Саравиа", совет директоров утвердил стоимость акций: 1 тыс. 191 рубль за одну ценную бумагу.

Также в минувшую пятницу были избраны члены совета директоров создаваемого общества "Международный аэропорт Саратов": директор ООО "Авиатранс" Михаил Герасименко - 15,16% голосующих акций; начальник аэропорта ОАО "Саратовские авиалинии" Юрий Давыдов - 15, 78% голосующих акций; Т. Дронова - 13,72% голосующих акций; гендиректор ЗАО Инвестиционный холдинг "Энергетический союз" Аркадий Евстафьев - 13,82% голосующих акций; Алексей Жариков - 13,78% голосующих акций; А. Родионов - 13,78% голосующих акций; Максим Савельев - 13,78 % голосующих акций.

ОАО "Саратовские авиалинии" - единственный авиаперевозчик в Саратовской области, осуществляет регулярные и чартерные перевозки в РФ, Западную, Восточную и Южную Европу, Юго-Западную Азию, Ближний Восток и страны СНГ. Доля рынка авиакомпании в Саратовской области, по собственным данным, составляет 99, 9%. Парк авиакомпании состоит из 10 собственных воздушных судов типа ЯК-42, при этом в рабочем состоянии находятся лишь семь. Еще один ЯК-42 компания арендует по договору лизинга.

Аналитик агентства "Инвесткафе" Андрей Шенк считает, что у разделения есть практическая польза. "Аэропорт и перевозки - это совершенно разные виды бизнеса, и выделение в отдельное юридическое лицо позволит каждой из компаний обозначить приоритетные для себя направления и сосредоточиться на развитии. Изменится, во-первых, то, что у каждой компании теперь будет свой руководящий орган в лице совета директоров и единоличного исполнительного органа. А также это облегчит операционную деятельность каждой из компаний", - считает господин Шенк....