Международный авиакосмический салон "Авиасвит-XXI" открылся сегодня на аэродроме "Киев - Антонов" в поселке Гостомель Киевской области. В его работе принимают участие более 300 компаний из 30 государств, в том числе из Белоруссии, Казахстана, Индии, Китая, Малайзии, России, США, Франции, Германии, Бразилии, Чили. На нынешней, уже 8-й выставке, которая продлится до 1 октября, представлены летательные аппараты всех типов, вооружение самолетов, бортовое и наземное оборудование, аэрокосмические и спутниковые устройства.

Первый вице-премьер Украины Валерий Хорошковский отметил, что "Авиасвит-XXI" - это единственное выставочное мероприятие, которое проводится на Украине в сфере военно- технического сотрудничества". "Его главная задача - это развитие существующих и создание новых связей для украинских предприятий. Количество участников салона возросло с 63 предприятий из 8 государств в 1999 г. до 304 предприятий из 30 государств в 2012 г.", - отметил Хорошковский.

Российскую Федерацию представляют четыре компании: Объединенная авиастроительная корпорация, "Роствертол", "Вертолеты России", курский "Прибор". В рамках салона выступит российская пилотажная группа "Русь", также планируются выступления литовской группы "Балтийские пчелы" и полеты боевой авиации Военно-воздушных сил Украины. Посетители салона смогут увидеть технику, состоящую сейчас на вооружении украинских ВВС, передает ИТАР-ТАСС.

Как сообщили организаторы авиасалона, в пятницу состоится конференция компании "Вертолеты России", посвященная новым подходам к организации обслуживания вертолетов и новым продуктам холдинга, в частности Ми-171А2, Ка-226Т, "Ансат", Ка-62.

Планируется также подписание протокола сотрудничества между госпредприятием "Антонов" и компанией "Русские машины".

Ранее госпредприятие "Антонов" и российские авиастроители договорились об организации совместного серийного производства самолетов Ан-70 на базе КАПО им.Горбунова в Казани. Как сообщил президент-генеральный конструктор госконцерна "Антонов" Дмитрий Кива, "на сегодняшний день российская сторона в полном объеме профинансировала свою часть затрат на завершение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ (НИОКР). Также уже решен вопрос об организации серийного производства самолета: утверждена схема кооперации с российским серийным изготовителем - КАПО им.Горбунова, подписан график передачи документации для освоения серийного производства, для которого на территории КАПО уже готовится площадка".

По словам Кивы, Министерство обороны Украины также уже "наполовину" обеспечило финансирование своей части затрат на НИОКР по программе. "В настоящее время уже завершена модернизация электронного борта Ан-70, готовится начало заключительного этапа государственных испытаний модернизированного самолета с участием Министерств обороны Украины и РФ", - сообщил Кива....