Первый серийный вертолет ЕС175 компании Eurocopter совершил дебютный полет и подтвердил свои отличные летные характеристики, обозначив появление нового поколения многоцелевых вертолетов. Полет состоялся во французской штаб-квартире Eurocopter в Мариньяне. Пилотировал новую модель пилот компании Августин Дюпюи (Augustin Dupuis).

"Модель ЕС175, поднявшись в небо, наконец, стала для всех реальностью, и мы очень горды новой машиной, которую вывели на рынок гражданской авиации", - сказал Лутц Бертлинг (Lutz Bertling), Президент и Генеральный директор компании Eurocopter.

"Первый полет ЕС175 подтвердил, что наша цель достигнута. Мы планировали разработать лучшее предложение в классе средних вертолетов, которое станет также лидирующим в отношении безопасности, конкурентоспособности, мощности, эффективности и комфортности. И в сотрудничестве с китайской производственной компанией AVIC нам удалось это сделать. Вслед за успехом винтокрылых машин Eurocopter EC130 T2 и EC145 T2, модель EC175 стала еще одним доказательством того, что наша стратегия - предлагать клиентам вертолеты наивысшего уровня".

12 декабря Eurocopter анонсировал технические характеристики вертолета EC175. Его рекомендованная крейсерская скорость составляет 150 узлов (277 км/ч), что на 10 узлов выше предыдущих показателей, а максимальная крейсерская скорость превышает 165 узлов (305 км/ч). И все эти возможности реализуются при крайне низком уровне вибрации.

Тесты, проведенные Eurocopter, также подтвердили мощность вертолета ЕС175. Висение вне зоны влияния земли (HOGE) с максимальной взлетной массой составляет 4500 футов (1372 м) при условиях ISA+20°C, и прекрасные характеристики режима висения с одним работающим двигателем (OEI) гарантируют безопасность при выполнении поисковых и спасательных миссий; большой запас мощности и взлет с вертолетных площадок морских платформ (РС1) с максимальным взлетным весом в условиях ISA+20°C возможен с обновленной сертифицированной моделью двигателя PT6C-67E производства канадской компании Pratt&Whitney.

Электронное бортовое оборудование EC175 даже превосходит характеристики вертолета ЕС225 по защите от выхода за границы области допустимых режимов полета, помощи пилоту и ситуационной осведомленности и включает в себя инновационные системы оповещения и мониторинга поведения машины. Новейшая сертифицированная программа Helionix отвечает самым современным международным авиационным стандартам безопасности.

EC175 - это второе воздушное судно в мире после небесного гиганта Airbus А380, на котором был установлен Helionix.

Первые поставки клиентам Eurocopter начнутся в сентябре 2013 года. Чтобы все вертолеты ЕС175 соответствовали высочайшим стандартам, заданным компанией, Eurocopter сместил дату их сертификации, что, однако, не повлияет на числа поставок.

"Полет на EC175 - это фантастический опыт", - заключает г-н Дюпюи (Dupuis). "Прекрасное бортовое радиоэлектронное оборудование, мощность, скорость и низкий уровень вибрации делают это воздушное судно уникальным".

Первая модель вертолета EC175, которая получит сертификат летной годности, будет предназначена для взыскательного нефтегазового рынка. Характеристики ЕС175, отвечающие самым строгим требованиям для оффшорных работ, в том числе дальность полета и скорость машины, подтверждают, что это лучший выбор и для выполнения всех остальных задач, включая поисково-спасательные операции, неотложную медицинскую помощь, пассажирские и VIP перевозки.

Eurocopter Vostok ("Еврокоптер Восток") - дочернее предприятие Eurocopter SAS, созданное в 2005 году для поддержки заказчиков и обслуживания парка вертолетов в России и странах СНГ. Гражданские вертолеты Eurocopter, эксплуатирующиеся в России получили сертификаты Межгосударственного авиационного комитета (МАК). В настоящее время в России более 117 вертолетов Eurocopter, а в других странах СНГ - более 50. Eurocopter занимает более 70% российского рынка турбинных вертолетов западного производства. Eurocopter Vostok в сотрудничестве с партнерами на местном рынке создает сеть сервисных центров для обеспечения технического обслуживания вертолетов Eurocopter. Так, в сотрудничестве с компанией UTair был открыт сервисный центр и школа по обучению летно-технического персонала в Тюмени и технический центр в аэропорту Остафьево совместно с компанией "Газпромавиа"; в планы компании входит создание центров в Санкт-Петербурге, на Юге России и на Дальнем Востоке.

Созданная в 1992 году франко-германо-испанская Группа Eurocopter является подразделением EADS, глобального лидера в аэрокосмической и оборонной отрасли, а также в предоставлении сопутствующих услуг. В группе Eurocopter работает около 20 000 человек. В 2011 году Eurocopter укрепил свои позиции производителя вертолетов номер 1 в мире в гражданском и ведомственном сегментах; годовой оборот компании превысил 5,4 миллиарда евро, были получены заказы на 457 новых вертолетов, доля на рынке гражданских вертолетов для коммерческого и ведомственного секторов составила 43%. На Eurocopter приходится 33% всего мирового парка вертолетов. Дочерние предприятия компании располагаются в 21 стране и обеспечивают всемирное присутствие. Разветвленная сеть дистрибьюторов, сертифицированных агентов по продажам и центров технического обслуживания работают с 2900 клиентами по всему миру. Более 11300 вертолетов Eurocopter в настоящее время находится в эксплуатации в 147 странах. Eurocopter предлагает самый широкий в мире выбор вертолетов гражданского и военного назначения и делает приоритетом своего бизнеса акцент на безопасности полетов....