Арбитражный суд Москвы рассмотрит иск ООО "Авиакомпания Вертикаль-Т" о признании незаконным приказа Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) от 20 сентября 2012г. об отзыве о у авиакомпании лицензии.

Напомним, что ранее Росавиация уже издала такой указ. Авиакомпания оспорила его в суде, и отзыв лицензии был признан незаконным. Позже Росавиация приняла еще одно решение об отзыве лицензии у авиакомпании.

На данный момент в производстве Федерального арбитражного суда Московского округа находится жалоба авиакомпании на решения нижестоящих судов о недействительности приказа Росавиации об аннулировании у компании сертификата эксплуатанта.

Несмотря на то, что суды приняли решение в пользу авиакомпании, "Вертикаль-Т" не довольна резолютивной частью решения суда. Авиакомпания просит "отменить резолютивную часть решения суда, дополнив основание признания недействительным приказа от 4 июня 2012г. определением его несоответствия некоторым частям закона "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля". Об этом говорится в материалах суда.

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) в июне 2012г. аннулировало действие сертификата эксплуатанта ООО "Авиакомпания "Вертикаль-Т". Такое решение было принято Росавиацией в связи с выявленными фактами несоблюдения авиакомпанией правил производства и обеспечения полетов, многочисленных нарушений установленных норм налета, рабочего времени и времени отдыха летных экипажей, превышающих санитарную норму 90 часов в месяц и непосредственно влияющих на безопасность полетов.

По мнению авиакомпании, фактически единственным основанием для аннулирования сертификата эксплуатанта авиакомпании "Вертикаль-Т" стал "незначительный переналет нескольких членов экипажей установленной санитарной нормы". "Комиссия установила несоответствие записей о налете в летных книжках и в заданиях на полет, которые заполняются самими летчиками. Понятно, что зачастую летчики округляют в большую сторону длительность полета, поскольку это влияет на зарплату, и авиакомпании смотрят на это сквозь пальцы", - отмечают в авиакомпании.

Авиакомпания осуществляла операционную деятельность, выполняя вертолетные перевозки на воздушных судах типа Ми-171, Ми-26Т и Ми-8 различных модификаций....