Уменьшение стоимости авиатоплива при развитии конкуренции должно снизить значительную ценовую составляющую авиаперелетов, считают антимонопольщики

Альтернативные топливозаправочные комплексы (ТЗК) в аэропортах Дальнего Востока способны снизить цены на авиабилеты - в том числе, и в Хабаровском крае. Уменьшение стоимости авиатоплива при развитии конкуренции в аэропортах должно снизить значительную ценовую составляющую.  Такое мнение высказал руководитель Управления ФАС по Хабаровскому краю Валентин Бодров в письме ИА AmurMedia.

Напомним, что 28 декабря 2012 года премьер-министром  Медведевым было подписано распоряжение правительства РФ № 2579-р об утверждении плана мероприятий (так называемой "дорожной карты")  "Развитие конкуренции и совершенствование антимонопольной политики ".

Этот план, также как и действовавшая ранее - с 2009 года - "Программа по развитию конкуренции" (распоряжение правительства № 691-р), предусматривает, в частности, наличие в крупных аэропортах альтернативных топливозаправочных комплексов.

"По мнению Хабаровского УФАС России, наличие в одном аэропорту нескольких альтернативных топливозаправочных комплексов, действующих в условиях конкуренции, должно привести к снижению стоимости авиатоплива,  и учитывая, что расходы на авиатопливо составляют значительную часть стоимости авиаперевозки, должно привести к снижению  цены на авиабилеты", - отметил в своем письме Валентин Бодров.

Также руководитель УФАС по Хабаровскому краю подчеркнул, что план мероприятий, утвержденный правительством РФ, подлежит обязательной реализации ответственными исполнителями в указанные сроки.

Вместе с тем в письме отмечается, что в отношении ОАО "Хабаровский аэропорт" краевым УФАС возбуждалось несколько дел по нарушениям закона "О защите конкуренции"  (135-ФЗ). Аэропорт был уличен антимонопольщиками в том, что самостоятельно устанавливал цену на топливо - без утверждения Федеральной службой по тарифам.

Также "Хабаровский аэропорт" отказал ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии" в возможности самостоятельно завозить авиатопливо для своих самолетов.

В обоих случаях дела закончились для регионального аэропорта значительными административными штрафами - в около 2,5 и 1,5 млн рублей соответственно.

От ИА AmurMedia отметим, что редакцией агентства направлены запросы с просьбой о комментариях по поводу утвержденной правительством РФ  "дорожной карты" по развитию конкуренции - в том числе, и в сфере авиазаправки.  Ответов агентство пока не получило, но надеется на это в ближайшее время.

Между тем в других регионах ДФО появление альтернативных авиационных топливозаправщиков активно началось достаточно давно. Например, группа компаний "Аэрофьюэлз" "зашла" в аэропорты Владивостока, острова Кунашир, Петропавловск-Камчатского, Благовещенска.

Также в планах "Аэрофьэлза" - создать альтернативный ТЗК в аэропорту Южно-Сахалинска уже в первом квартале 2013 года. Инвестиции в этот проект составили 200 млн рублей собственных средств компании.

"Появление второго ТЗК в аэропорту и начало конкуренции в области авиатопливообеспечения послужат снижению  стоимости авиакеросина, доступности пассажирских и грузовых перевозок, привлечению новых авиакомпаний", - отметил ранее генеральный директор "Аэрофьюэлз Групп" Владимир Спиридонов....