Томаш Клосковский считает, что руководство аэропорта "Храброво" не сможет привлечь большое количество авиакомпаний и пассажиров.

В польских СМИ появилась информация о планах по реконструкции аэропорта "Храброво". "Аэроинвест"  планирует вложмть 2,4 миллиарда рублей - на эти средства "Храброво" будет преобразован в современный аэропорт, способный принимать до пяти миллионов пассажиров в год и служить хабом для трансферных перевозок между "большой" Россией и Европой.

"Я слышал о планах расширения этого аэропорта, в основном в контексте Чемпионата мира по футболу, который пройдет России, и это звучит логично, - прокомментировал директор гданского аэропорта Томаш Клосковский. - Однако я не считаю, что там реально создание большого узла, обслуживающего миллионы людей. Конечно, можно выделить деньги, построить 10 взлетно-посадочных полос и большие залы. Само строительство - это не большая проблема. Настоящее искусство заключается в наполнении аэропорта пассажирами и самолетами, склонить пассажиров и авиакомпании пользоваться этим аэропортом. По моей оценке, потенциал Калининградской области слишком мал, чтобы создать такой узел".

Клосковски подчеркивает, что не опасается того, что в Калининград будут массово ездить жители Труймяста (города Гданськ, Сопот, Гдыня, - прим. Калининград.Ru). По его мнению, основным препятствием является расстояние, сообщает Культурный центр Польши в Калининграде.

"Чтобы кто-то решился на трехчасовой переезд в аэропорт, нужно, чтобы перелеты были практически бесплатными, - считает директор гданьского аэропорта. - А это в видимой перспективе никому не по карману".

Стоит отметить, что гданьский аэропорт обслуживает немало жителей Калининградской области, которые предпочитают отправляться в путешествие из Польши....