Россия и Куба обсуждают детали совместного строительства нового международного аэропорта. Он появится в 30 километрах от Гаваны, на месте военно-воздушной базы Сан-Антонио-де-лос-Баньос

Реализация этого проекта позволит упростить логистическую схему. В частности, после перелета до Гаваны туристы смогут улететь прямым рейсом в Венесуэлу, Никарагуа и другие страны. Как ожидается, создание нового хаба значительно увеличит поток путешественников из России

Создание авиационного транспортного узла и совместной российско-кубинской авиакомпании заложены в программе сотрудничества двух стран до 2020 года. Реализация проекта позволит упростить перевозку российских туристов на Кубу и в страны Латинской Америки. Рассказывает вице-президент Центра стратегических коммуникаций Дмитрий Абзалов:

"Направление очень перспективное. Россия сможет использовать кубинский опорный аэропорт для того, чтобы повысить свое присутствие в этих регионах. Речь, например, идет о Малых Антильских островах, которые в последнее время стали излюбленным направлением российских туроператоров. Речь также идет о Доминиканской Республике, с которой у нас безвизовый режим. Речь идет о небольших островах самой Кубы. Достаточно популярными становятся Венесуэла и Бразилия. Весь этот сегмент можно будет покрывать за счет нового хаба".

Наличие трех действующих взлетно-посадочных полос бывшего военного аэродрома поможет сэкономить при реализации проекта. Предполагается, что вложения в возведение авиаузла быстро окупятся благодаря растущему потоку туристов. Трансатлантические перелеты всегда считались очень выгодными для авиакомпаний, отмечает эксперт РБК daily Сергей Стариков:

 "Не секрет, что самые интересные авиационные хабы находятся в Америке. Это Нью-Йорк и Майами, который находится в 100 километрах от Гаваны. Но чтобы там сделать пересадку надо иметь визу. А гаванский хаб может стать некой альтернативой для безвизового транзита как пассажиров из Европы, так пассажиров из Китая и Азии".

Для Кубы, которая получит серьезные прямые инвестиции, это выгодный экономический проект, подчеркивает  Дмитрий Абзалов:

"Это новые рабочие места, которые повысят уровень модернизации авиационной инфраструктуры. Это объект в сфере услуг, традиционных для страны, потому что увеличение турпотока приведет к росту интереса к самой Кубе. Это дополнительные инвестиции в туристический сектор. То есть это хороший плацдарм для экономического развития страны".

К увеличению туристов из России готовятся и кубинские авиаперевозчики. Национальная компания "Кубана де Авиасьон" (Cubana de Aviación) намерена приобрести три лайнера Ан-158 и три дальнемагистральных Ил-96. Общая стоимость контракта на поставку российской авиатехники на Остров свободы оценивается в 650 миллионов долларов. Гавана, кстати, уже эксплуатирует семь российских авиалайнеров серий Ил-96 и Ту-204....