Построить новое современное здание на месте бетонных конструкций, "украшавших" "Храброво" с 2007 года, инвестор и новый собственник аэропорта планирует к середине следующего года. Еще полгода потребуется на реконструкцию действующего терминала аэровокзала.

Как рассказал член совета директоров компании-инвестора Егор Соломатин, два здания объединят в один функциональный блок с единой границей этажей. Первый этаж будет предназначен для прилетающих пассажиров, на втором организуют зону регистрации и вылета.

Консультантом в процессе организации аэровокзального пространства выступит голландская консалтинговая компания, которая участвовала в разработке концепции амстердамского аэропорта Схипхол. Эта же компания подготовила программу развития "Храброво" до 2030 года. В документе, в частности, прописаны планы по введению в калининградском аэропорту режима "открытого неба".

- Мы планируем оснастить новый калининградский аэровокзал восемью телетрапами (рукавами, которые позволяют пассажирам проходить на борт самолета прямо из терминала) и примерно тридцатью стойками для регистрации пассажиров и багажа, - рассказывает директор направления мастер-планирования и дизайна аэровокзалов голландской консалтинговой компании Кель Клостерзил. - Распределение пассажиропотока внутри терминалов будет происходить по интуитивному принципу, исходя из психологии пассажиров и международной практики. Максимальная пропускная способность аэровокзала превысит 2 тысячи пассажиров в час.

Результатом масштабных работ, общая стоимость которых оценивается в 2 миллиарда рублей, станет расширение площади аэропортового комплекса с 41 тысячи до 50 тысяч квадратных метров и увеличение пропускной способности "Храброво".

- Реконструкция аэровокзального комплекса даст аэропорту возможность уже к концу следующего года принимать 2-3 миллиона пассажиров ежегодно, - комментирует ситуацию заместитель председателя правительства Калининградской области Александр Рольбинов. - К 2017 году мы планируем выйти на уровень пассажиропотока в 5-6 миллионов человек в год. Таким образом, Калининградская область выполнит требования по расширению пропускной способности аэропорта, которые установила ФИФА в рамках проведения Чемпионата мира по футболу в 2018 году.

Параллельно с расширением здания аэровокзала пройдет модернизация аэродромного комплекса (взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, мест стоянок самолетов, авиационной метеорологической станции). Средства на реконструкцию и строительство аэродромных объектов - около 4,3 миллиарда рублей - выделил федеральный бюджет в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)". С учетом продления программы федеральные деньги будут поступать в Калининградскую область до 2017 года. По информации регионального правительства, основные работы - реконструкция аэровокзального комплекса и наземной инфраструктуры аэропорта - будут завершены в 2014-2015 годах.

- Протяженность взлетно-посадочной полосы "Храброво" увеличится с 2500 метров до 3350 метров, что позволит аэропорту принимать все современные пассажирские воздушные суда, - отмечает Егор Соломатин. - На время реконструкции полосы аэропорт закрываться не будет. Мы увеличим временные окна, когда самолеты не смогут выезжать на полосу, и скорректируем расписание отлетов и прилетов, однако сокращения количества самолето-вылетов не произойдет.

Справка "РГ"

В первом квартале текущего года пассажиропоток "Храброво" составил 228 тысяч человек - на 4,9 процента больше, чем в 2012 году. При этом количество самолето-вылетов сократилось на 5,1 процента - с 1588 единиц в 2012 году до 1507 в 2013-м. Как пояснил генеральный директор аэропорта Андрей Тюрин, рост пассажиропотока произошел благодаря увеличению заполняемости самолетов. Кроме того, вместо укороченных воздушных судов Airbus A319, рассчитанных на 120 пассажиров, в "Храброво" начали летать самолеты Airbus A320, вмещающие 160 человек....