Имущество обанкротившегося и лишившегося лицензии на авиаперевозки липецкого авиапредприятия приобрела московская фирма "Вельта-Гарант". Имеющая опыт работы в авиабизнесе, компания заплатила 50 млн. рублей за 29 самолетов и вертолетов, из которых только 11 сейчас могут подняться в воздух. Причем 3 самолета еще предстоит, скорее всего через суд, вернуть из Элисты, где они удерживаются компанией "Авиаэкспресс-круиз", взявшей их в аренду, срок которой истек два месяца назад.

Совет кредиторов липецкого авиапредприятия посчитал совершенную сделку выгодной, поскольку предыдущая попытка продать весь авиапарк за 161 млн. рублей сорвалась из-за отсутствия покупателей. Можно было бы пустить с молотка исправные 11 самолетов по отдельности и выручить более значительную сумму, но это означало бы окончательное закрытие аэропорта.

Новые владельцы намерены снова получить лицензию на авиаперевозки, однако оформление документов займет от трех до шести месяцев. Тем не менее планируется уже в начале апреля возобновить рейс Липецк - Москва по договору с какой-либо столичной авиакомпанией. Летом, быть может, наладить воздушное сообщение с курортами Сочи и Анапа. Найдется применение и для сельхозавиации. Таким образом, в аэропорту для сотрудников государственного авиапредприятия будет сохранено большинство рабочих мест, отмечает сайт "Все новости Черноземья".

Главную ставку "Вельта-Гарант" делает на самолеты Як-40 и Як-42, способные обслуживать чартерные рейсы, в том числе и за рубеж. Их-то, по словам представителей этой компании, и будут гонять в хвост и в гриву, чтобы заработать деньги на возрождение липецкого аэропорта. Рассматриваются предложения некоторых местных предприятий, таких как "Стинол" и "Свободный сокол", о сотрудничестве по аренде самолетов. Через два с половиной года новые владельцы планируют работать без убытков....