Об этом рассказал глава местного областного транспортного комитета Василий Разделкин.

В начале июля первые самолеты вылетят из Саратова в Казань и Ульяновск, а в августе и сентябре стартуют воздушные перевозки в Самару и Нижний Новгород.

Связать Саратов с Самарой и Казанью авиаперевозки должны были уже давно, но приступить к реализации соответствующего проекта никак не удавалось из-за того, что Саратовская область не выполняла ряд условий: Саратов оказался одним из немногих городов Поволжья, где до сих пор не реализуется программа региональных авиаперевозок. Аналитики считают, что главной причиной того, что в области до сих пор не начинаются региональные перевозки, является монопольное положение "Саратовских авиалиний", передает "Коммерсантъ Волга. Самара".

Сейчас, по словам Разделкина, все требования регион выполнил. Так, пассажиры должны будут оплачивать лишь половину стоимости билетов, а вторую половину оплаты берут на себя государство и регион. На эти цели в бюджет Саратовской области заложено 20 миллионов рублей.

Также Василий Разделкин сообщил, что из 57 рейсов, которые должны связать города Приволжского федерального округа, сейчас действую только 30, передает "Энгельс.bz".

Напомним, пилотную программу межрегиональных авиаперевозок в ПФО, инициированную полпредом Михаилом Бабичем, правительство РФ одобрило в конце прошлого года. Проект стартовал 1 апреля 2013 года и продлится до 30 ноября включительно, а потом, при положительной динамике, может быть пролонгирован. Суть программы в том, что пассажир из собственных средств будет оплачивать 50% стоимости тарифа (расчетно - 3255 рублей за 1 час полета). Оставшуюся половину стоимости будут возмещать авиакомпаниям в равных долях из средств федерального и регионального бюджетов. На эти цели из федерального бюджета в 2013 году выделено 300 млн рублей, столько же обеспечат регионы (в зависимости от количества рейсов и частоты сообщения расходы региональных бюджетов на эти цели составляют от 4 млн рублей до 57 млн рублей)....