В следующем году авиарейсы из ямальских городов в Тюмень, возможно, останутся без субсидий. Отказ от финансирования полетов из окружного бюджета будет проходить поэтапно. Об этом сегодня директор департамента транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО Дмитрий Варакин заявил на встрече с представителями окружных средств массовой информации. Эти изменения не должны существенно отразиться на стоимости билетов. К примеру, маршрут Салехард - Тюмень уже перешел грань экономической рентабельности. Как пояснил Дмитрий Варакин, с увеличением пассажиропотока и впоследствии количества авиарейсов авиакомпания "Ямал" в силах обходится без помощи округа. "Пассажиров больше, нагрузка на бюджет меньше. Мы постепенно приближаемся к рентабельности авиационных перелетов", - подчеркнул он. За первое полугодие по маршруту Салехард - Тюмень просубсидировано триста рейсов, Салехард - Москва - двести пятьдесят.

Подход к развитию авиации на Ямале отмечен в российском правительстве. Сейчас на федеральном уровне решается вопрос о применения ямальского опыта и в других регионах страны, где доходы региональных авиакомпаний находятся на минимуме. Поясним, основной принцип заключается в своевременных субсидиях на авиаперевозки, после чего авиатранспорт у местного потребителя пользуется большим спросом, так как цена на билеты серьезно снижается. Соответственно перевозчик увеличивает количество рейсов, тем самым доходы вырастают, и возможности удержаться на этом рынке увеличиваются. В результате следует постепенный отказ от субсидий.

Представив на федеральном уровне проект развития в сфере авиаперевозок, окружной профильный департамент рассчитывает получить федеральные субсидии на ряд маршрутов внутри региона. Недавно была подана заявка на субсидии из российского бюджета на рейсы Салехард - Екатеринбург и Салехард - Омск....