На базе Аэрофлота сегодня состоялось совместное пленарное заседание Комитета Государственной Думы ФС РФ по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству, а также Комитета Государственной Думы ФС РФ по транспорту. Заседание, в котором наряду с законодателями из двух профильных комитетов Госдумы приняли участие руководители транспортного комплекса России, было посвящено обсуждению актуальных проблем отечественного рынка воздушных перевозок. В том числе представлена разработанная специалистами Аэрофлота комплексная программа по снижению стоимости авиаперевозок.

Среди мер, которые способствовали бы достижению этой цели, рассмотрены:

• Развитие и совершенствование аэропортовой инфраструктуры;
  
• Скорейшая модернизация системы организации воздушного движения в аэропортах Московского авиаузла;
  
• Снижение стоимости пассажирских перевозок на внутренних воздушных линиях, в том числе за счет применения "невозвратных" тарифов;
  
• Снятие ограничений на вхождение в состав летного экипажа воздушных судов иностранных граждан, что должно способствовать снижению существующего в России дефицита летных кадров, который ведет к удорожанию перевозок и сдерживает развитие отрасли;
  
• Ослабление зависимости авиакомпаний от дорогостоящих монопольных услуг, в том числе в плане топливообеспечения;
  
• Облегчение для авиакомпаний условий закупки воздушных судов, расходы на которые существенно влияют на стоимость авиаперевозок;
  
• Расширение программы субсидирования пассажирских авиаперевозок на основных социально значимых внутренних маршрутах.

Повестка дня заседания составлена в значительной степени с учетом опыта и стратегических планов Аэрофлота, выполняющего роль национального перевозчика. Ведущая авиакомпания России уже сейчас принимает меры по удешевлению авиаперевозок, в том числе путем создания в составе Группы "Аэрофлот" бюджетного перевозчика (лоукостера).

В ходе заседания неоднократно упоминалось о том, что для успешного осуществления этого проекта нужна более современная законодательная и нормативная база, регулирующая деятельность российской гражданской авиации. Была также признана важность роли Аэрофлота в качестве ведущего потребителя продукции отечественного авиапрома и выражена поддержка планов авиакомпании по дальнейшей закупке пассажирских воздушных судов российского производства.

Участники пленарного заседания комитетов Госдумы РФ получили возможность ознакомиться с техническими возможностями и особенностями деятельности авиакомпании непосредственно на ее производственной базе в аэропорту "Шереметьево". Они посетили Летный комплекс Аэрофлота, где присутствовали на демонстрации учебных занятий по аварийно-спасательной подготовке на тренажерном комплексе "Вода-Суша", а также наблюдали за работой полнопилотажных тренажеров в процессе подготовки летного состава.

Принятые по итогам заседания рекомендации должны быть направлены в Правительство Российской Федерации.

АЭРОФЛОТ - лидер воздушного транспорта России, член глобального авиационного альянса SkyTeam. Совокупная маршрутная сеть альянса насчитывает 1000 пунктов в 187 странах. В 2012 году Аэрофлот перевез 17,7 млн человек, а с учетом авиакомпаний Группы "Аэрофлот" - 27,5 млн.

Аэрофлот располагает одним из самых молодых самолетных парков в Европе, который насчитывает 137 воздушных судов. Аэрофлот базируется в Москве, в международном аэропорту Шереметьево.

Аэрофлот первым из российских перевозчиков вошел в реестр операторов IOSA и постоянно подтверждает этот сертификат. Авиакомпания успешно прошла аудит безопасности наземного обслуживания ISAGO. Обладает единым сертификатом соответствия требованиям стандарта ISO 9001:2008.

Аэрофлот - Генеральный партнер XXII Олимпийских зимних и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в городе Сочи в категории "Пассажирские авиаперевозки"....