Власти Мадридской автономии объявили о начале строительства в 2015 году аэродрома для частных самолетов, который будет принимать в год до 180 тысяч рейсов, сообщила газета La Vanguardia.

Строительство нового Юго-западного аэродрома (Aerodromo del Suroeste), который планируется открыть в 2017 году, обойдется в 230 миллионов евро. Аэродром будет принадлежать государству, но построят его исключительно на частные инвестиции и на 40 лет сдадут в концессию частной компании. После открытия воздушная гавань, по предварительным оценкам, сможет приносить региональному бюджету около 600 миллионов евро в год и уже на фазе строительства позволит создать 16 тысяч рабочих мест.

По проекту на площади в 500 гектаров между городками Навалькарнеро и Эль-Аламо будут построены две взлетно-посадочные полосы длиной тысяча и 2 тысячи метров, командно-диспетчерский пункт и сервисная зона с ангарами. Пропускная способность аэродрома за 20 лет должна вырасти от начальных 50 тысяч до 100 тысяч самолетов в год.

Речь идет не об аэропорте, а именно об аэродроме: он не будет принимать регулярные коммерческие рейсы. На 90% это будут небольшие самолеты длиной до 20 метров. Прием крупных пассажирских лайнеров не рассматривается.

Юго-западный аэродром в первую очередь будет обслуживать посетителей развлекательного города-казино Евровегас (Eurovegas), который к 2022 году собирается построить американская корпорация Las Vegas Sands, принадлежащая мультимиллиардеру Шелдону Адельсону. Евровегас с его 12 отелями, шестью казино и тремя полями для гольфа - это 17-миллиардные инвестиции и около 250 тысяч рабочих мест. Боясь упустить суперпроект, власти Мадрида уже не первую неделю обсуждают возможность в нарушение антитабачного закона разрешить курение в казино Евровегаса, как на том настаивает Адельсон.

Идее строительства Юго-западного аэродрома уже несколько лет, но из-за кризиса все планы были заморожены. К ним удалось вернуться исключительно в связи с перспективой появления Евровегаса...