Реконструкция взлетно-посадочной полосы, начатая в 2011 году, проводилась в рамках реализации Федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" и являлась частью комплексной программы модернизации аэропорта Казань, включающей строительство новых терминалов международных и внутренних воздушных авиалиний, нового центра управления воздушным движением, объектов наземной структуры аэропорта.

После реконструкции взлетно-посадочная полоса соответствует классу "А" по отечественным нормам НГЭА и "4Е" по международным стандартам ИКАО. Длина ВПП увеличилась до 3750 метров и по своим характеристикам она способна принимать большинство типов современных воздушных судов. Реконструирован и значительно расширен пассажирский перрон, проведена реконструкция рулежных дорожек и объектов инфраструктуры, заменены радиотехнические средства посадки и управления воздушным движением, система светосигнального оборудования.

В процессе сертификации на аэродроме Казань специалистами МАК проведена большая работа по проверке соответствия сертификационным требованиям радиотехнического, свето¬сигналь¬ного, метеорологического, аварийно-спасательного оборудования, систем электропитания объектов аэродрома. Произведена оценка состояния и несущей способности искусственных покрытий, влияния препятствий на приаэродромной территории.

Ввод в эксплуатацию ИВПП-1, пассажирского перрона, нового центра управления воздушным движением позволит существенно повысить комфортность обслуживания пассажиров, безопасность и регулярность полетов воздушных судов, а также привлекательность аэропорта Казань для российских и зарубежных авиакомпаний, поставив его в один ряд с крупнейшими современными авиатранспортными узлами, составляющими основу опорной аэродромной сети России....