Все участники проектов развития московского авиаузла должны находиться в юрисдикции РФ, их бенефициары должны быть известны, заявил президент России Владимир Путин.

Ранее СМИ сообщали, что правительство готовит законпроект, согласно которому должны быть раскрыты истинные владельцы офшорной компании, если она владеет стратегическим объектом на территории России.

Одним из поводов к желанию властей усилить регулирование в данной сфере стал теракт в аэропорту "Домодедово" в 2011 года. Дмитрий Медведев, бывший тогда президентом РФ, дал поручение надзорным органам выявить истинных владельцев аэропорта, однако сделать этого не удалось. Головной структурой "Домодедово" владеет DME Ltd., зарегистрированная на острове Мэн. Однако окончательных владельцев DME Ltd. усановить не удалось. Когда компания планировала провести IPO, стало известно, что бенефициаром 100% акций DME Limited является Дмитрий Каменщик. Однако позднее СМИ сообщали, что акции аэропорта были переведены на другую компанию.

Путин на совещании по развитию московского авиаузла напомнил, что в правительстве РФ обсуждается вопрос создания на его базе современного транспортного комплекса. Была достигнута договоренность реализовывать новые подходы к организации деятельности столичных аэропортов, чтобы обеспечить синхронное развитие их инфраструктуры.

Глава государства отметил наличие нескольких точек зрения по стратегии развития московского авиаузла.

"При этом прошу иметь в виду следующие принципиальные соображения: необходимо тщательно проработать все организационные и финансовые аспекты развития московского авиаузла <...> Вопрос прозрачности структуры собственности аэропортов при планировании объема работ является особенно важным - необходимо, чтобы все участники проектов находились в российской юрисдикции и с известными бенефициарами", - сказал Путин.

Президент пояснил свою позицию тем, что в настоящее время аэропорты находятся в разном состоянии, с каждым оператором выстроены свои отношения. Требование по российской юрисдикции важно для того, чтобы четко понимать, кто, за чей счет и в каком объеме будет финансировать развитие аэропортовой инфраструктуры, и кто за что отвечает в конечном итоге.

Увязать, но не увязнуть

Как отметил Путин, мероприятия по развитию аэропортов столичного авиаузла должны быть увязаны с планами Москвы и Московской области по укреплению транспортной инфраструктуры.

"Мероприятия по развитию аэропортов должны быть полностью состыкованы с планами Москвы и Московской области по укреплению подводящей инфраструктуры. Развитие столичного авиаузла нужно вести в тесной увязке со строительством и реконструкцией автомобильных и железных дорог ведущих в аэропорты", - заявил Путин на профильном совещании.

В связи с этим президент отметил, что принципиально важно найти общий язык между аэропортами, инфраструктурными компаниями и органами власти и обеспечить координацию их действий.

Пассажиров не трогать

При этом Владимир Путин считает неприемлемым перекладывание расходов по созданию московского авиационного узла на пассажиров и требует безусловного выполнения сроков работ.

"Перекладывание понесенных затрат на плечи пассажиров недопустимо... Нужны понятные источники финансирования с тем, чтобы на плечи людей это не перекладывать", - заявил Путин на совещании по развитию аэропортов московского авиаузла.

Говоря о реализации планов по развитию московского авиаузла, президент напомнил, что развитие аэродромной инфраструктуры заложено в федеральную целевую программу по развитию транспорта, бюджетные средства для нее предусмотрены, соответствующие сроки определены.

"От них отталкиваются работы по другим объектам аэропортов. Прошу исходить из того, что намеченные сроки должны соблюдаться безусловно", - сказал глава государства....