Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование аварии самолета Ан-2 "Valor Ai" в Жалал- Абадской области Киргизии. Об этом говорится в сообщении МАК, размещенном на официальном сайте.

Самолет Ан-2 потерпел аварию 24 июня во время обработки полей от саранчи. В результате погибли три человека.

По данным МАК, причиной  происшествия стало  столкновение самолета с проводами высоковольтной ЛЭП.

При этом, согласно выводам МАК, авария была обусловлена сочетанием нескольких факторов. Экипаж нарушил "Инструкцию по взаимодействию и технологии работы при выполнении авиационно-химических работа /АХР/ на самолете Ан-2". Среди нарушений были, в том числе, "отвлечение внимания и отсутствие взаимодействия в экипаже".

"... Доворот выполнялся с большим, чем установлено руководством по АХР, креном и на меньшей высоте", - говорится в документе.

В МАК считают, что столкновению самолета с высоковольтной ЛЭП могло способствовать "расположение солнца с курсовым углом около нуля градусов относительно направления полета, что затрудняло экипажу видимость малоконтрастных проводов, а также отсутствие на воздушных линиях электропередачи дневной маркировки".

"По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов", - говорится в сообщении МАК....