Использование композиционных материалов /КМ/ в конструкции малоразмерных самолетов сделает воздушные суда более простыми, надежными и дешевыми. Об этом корр. ИТАР-ТАСС сообщили сегодня в пресс-службе холдинга "РТ-Химкомпозит". Холдинг является единственной в стране структурой, которая участвует в организации первого в России центра по созданию самолетов малой авиации из КМ.

"Использование КМ в конструкции воздушного судна позволит улучшить эксплуатационные характеристики самолета /расход топлива, скорость, дальность полета/ и почти в 10 раз сократить количество сборочных единиц. Это конструкторское решение в 2,5-3 раза снижает трудоемкость сборки и себестоимость продукта", - уточнили в пресс-службе.

По словам генерального директора холдинга Сергея Сокола, применение полимерных КМ в конструкции фюзеляжа, кессона крыла, механизации, хвостового оперения "является одной из наиболее современных тенденций в самолетостроении". Кроме того, участие "РТ-Химкомпозит" в проекте "обеспечит локализацию производства композиционных деталей самолета на территории России". "Интерес к новым машинам, построенным по этой технологии, есть как на внутреннем, так и на внешнем рынках". - подчеркнул Сокол.

Разработка самолета для местных авиалиний ведется в рамках соглашения, подписанного Уральским заводом гражданской авиации /входит в Ростех/ и австрийской фирмой Diamand Aircraft Industries о совместной разработке и производстве в России семейства легких самолетов вместимостью 9 - 19 человек. Первый самолет новой модели планируется ввести в эксплуатацию в 2016 году.

"РТ-Химкомпозит" - холдинговая компания Ростеха, в состав которой входят предприятия и научные центры, специализирующиеся на инновационных разработках в области создания новых материалов, уникальных конструкций, технологий, а также серийном производстве наукоемкой продукции для космоса, авиационной техники, военной техники и вооружения, наземного и водного транспорта, энергетики, химического производства для многих отраслей промышленности....