Европейский концерн Eurocopter продемонстрировал новые способы посадки вертолета, которые позволяют существенно снизить исходящий от него шум. Нововведение опирается на систему спутникового контроля и коррекции, что поможет винтокрылым машинам отвечать более строгим экологическим требованиям.

Новые схемы захода на посадку демонстрировались на двухдвигательном вертолете Eurocopter EC155 во время испытательных полетов, проводимых в рамках участия компании в программе по разработке "интегрированных технологий для создания зеленого вертолета" - частью совместной европейской технологической инициативы Clean Sky (англ. - чистое небо).

Как и предполагали эксперты Eurocopter, испытательные полеты показали значительное снижение воспринимаемого от вертолета шума. Они также подтвердили возможность адаптации подобных автоматизированных посадок к различным экологическим требованиям, тем самым позволяя вертолетам Eurocopter обслуживать даже самые хрупкие экосистемы.

На летных испытаниях применялись оптимизированные с точки зрения шумов схемы посадки, отвечающие требованиям IFR (правила полетов по приборам). Для их выполнения, на EC155 использовалось вертикальное наведение с помощью данных EGNOS - европейской системы спутникового контроля и коррекции (SBAS). При этом система оптимизации режимов полета (FMS) была соединена с автоматической системой управления полетом (AFCS). Таким образом стало возможным точное выполнение схемы захода с одновременным снижением нагрузки на пилота благодаря автоматическому контролю скорости полета и набора высоты/снижения.

"Сделать вертолеты более тихими и, соответственно, расширить спектр их применения - наш приоритет. Результаты этих испытаний доказали, что передовые системы управления можно объединить с новейшими навигационными технологиями, чтобы снизить уровень воспринимаемого шума", - прокомментировал Ив Фавеннек, вице-президент Eurocopter по научно-исследовательским работам.

Программа по разработке "интегрированных технологий для создания зеленого вертолета" - часть совместной европейской технологической инициативы Clean Sky, самой многообещающей исследовательской программы в аэрокосмической отрасли Европы. Задача Clean Sky - разработать прорывные технологии, которые повысят экологическую эффективность авиатранспортного сегмента, то есть помогут создать более тихие и экономичные самолеты и вертолеты. Компания Eurocopter - один из основателей инициативы Clean Sky и вместе с его другими участниками выступил с предложением о ее продлении на период с 2014 до 2024 года.

Eurocopter Vostok ("Еврокоптер Восток") - дочернее предприятие Eurocopter SAS, созданное в 2005 году для поддержки заказчиков и обслуживания парка вертолетов в 1 России и странах СНГ. Гражданские вертолеты Eurocopter, эксплуатирующиеся в России получили сертификаты Межгосударственного авиационного комитета (МАК). В настоящее время в России более 120 вертолетов Eurocopter, а в других странах СНГ - более 60. Eurocopter занимает более 70% российского рынка турбинных вертолетов западного производства. Eurocopter Vostok в сотрудничестве с партнерами на местном рынке создает сеть сервисных центров для обеспечения технического обслуживания вертолетов Eurocopter. Так, в сотрудничестве с компанией UTair был открыт сервисный центр и школа по обучению летно-технического персонала в Тюмени и технический центр в аэропорту Остафьево совместно с компанией "Газпромавиа"; в планы компании входит создание центров в Санкт-Петербурге, на Юге России и на Дальнем Востоке.

Созданная в 1992 году франко-германо-испанская Группа Eurocopter является подразделением EADS, глобального лидера в аэрокосмической и оборонной отрасли, а также в предоставлении сопутствующих услуг. В группе Eurocopter работает около 22 000 человек. В 2012 году Eurocopter укрепил свои позиции производителя вертолетов номер 1 в мире в гражданском и ведомственном сегментах; годовой оборот компании превысил 6,3 миллиарда евро, были получены заказы на 469 новых вертолетов, доля на рынке гражданских вертолетов для коммерческого и ведомственного секторов составила 44%. На Eurocopter приходится 33% всего мирового парка вертолетов. Дочерние предприятия компании располагаются в 21 стране и обеспечивают всемирное присутствие. Разветвленная сеть дистрибьюторов, сертифицированных агентов по продажам и центров технического обслуживания работают с 2900 клиентами по всему миру. Более 11780 вертолетов Eurocopter в настоящее время находится в эксплуатации в 148 странах. Eurocopter предлагает самый широкий в мире выбор вертолетов гражданского и военного назначения и делает приоритетом своего бизнеса акцент на безопасности полетов....