Коммерсантъ
26 августа 2013, 08:29
МАКС пролетит без сенсаций
Деловая программа стартующего завтра 11-го международного авиакосмического салона МАКС-2013 не предполагает подписания крупных соглашений. Участники оформят имеющиеся договоренности и расширят сотрудничество
Во вторник в подмосковном Жуковском открывается 11-й авиасалон МАКС-2013, который продлится до 1 сентября. Организаторы ждут более 1 тыс. участников, из которых 277 - из 43 государств. Заметим, что в крупнейшем из подобных мероприятий - в парижском Ле-Бурже - в июле приняли участие более 2 тыс. компаний из 44 стран. В предыдущем МАКСе два года назад участвовали 842 компании, в том числе 220 - из 40 других государств.
Деловая программа тоже все еще уступает зарубежным авиасалонам. Как рассказали "Ъ" участники МАКСа, в области гражданской авиации основные контракты будут связаны в первую очередь с уже имеющимися договоренностями. Представитель лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) сообщил, что планируется перевести в твердые контракты соглашение с ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" о покупке 20 самолетов SSJ-100 и 22 МС-21, подписанное в Ле-Бурже. Возможно, ИФК заключит предварительное соглашение с российским заказчиком о поставке двух самолетов Ан-148. Корпорации "Иркут" и "ВЭБ-лизинг" должны подтвердить соглашение о намерениях на приобретение 30 МС-21 ($2,5 млрд в каталожных ценах) и подписать с авиакомпанией "ИрАэро" твердое соглашение на десять МС-21, анонсированное в Ле-Бурже. "Сбербанк-лизинг" также планирует договориться с российскими заказчиками о поставке самолетов.
Один из участников МАКСа рассказал "Ъ", что будет закрыта сделка между холдингом "Инжиниринг" (включает "Сибирь Техник", "С7 Инжиниринг", АТБ "Домодедово") и чешской компанией Let по покупке прав и оборудования на производство пяти модификаций двухместного тренировочного планера Blanik.
Крупнейшие российские авиакомпании ("Аэрофлот", "Трансаэро", "Сибирь" и "ЮТэйр") не намерены заключать коммерческие соглашения с авиапроизводителями. Не состоится презентация создаваемой "Аэрофлотом" единой дальневосточной авиакомпании "Тайга", ее решено перенести на осень. Ведущие мировые производители также не намерены делать громких объявлений. В Boeing лишь отметили, что будут подписаны несколько соглашений. В Airbus рассчитывают заключить несколько промышленных контрактов. Embraer не запланировал подписаний.
Участники авиасалона не исключают, что "Ростех" и канадская Bombardier все-таки подпишут соглашение о производстве в России среднемагистральных пассажирских самолетов для местных авиалиний Q-400 с дальностью полета до 2,5 тыс. км и вместимостью 68-78 пассажиров. Самолет уже получил сертификат авиационного регистра МАК. Исходно ситуация с соглашением должна была проясниться в ходе парижского Ле-Бурже. Но источники "Интерфакса" сообщили в июле, что Bombardier оповестила "Ростех" о выходе из переговоров, но в госкорпорации уверяли, что она такого уведомления не получала. Позднее переговоры возобновились. Еще одним возможным контрактом для Bombardier станет соглашение с корпорацией "Иркут" о послепродажном обслуживании самолета МС-21.
В этом году общая сумма контрактов будет не меньше показателя 2011 года - $10 млрд, утверждает источник в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). В ходе прошлого авиасалона подавляющая доля контрактов пришлась как раз на ОАК - сумма составила более $7,5 млрд. "Контракты будут, возможно, и в военном сегменте",- уточнил собеседник "Ъ". В 2011 году на авиасалоне не было подписано ни одного военного контракта.
По словам главы аналитической службы "Авиапорт" Олега Пантелеева, отсутствие громких событий может несколько компенсировать программа конференций, например, Авиационный конгресс с участием руководства российских и зарубежных профильных министерств и ведомств. Глава Infomost Борис Рыбак добавляет, что проведение авиасалонов даже в отсутствие крупных контрактов "создает в стране атмосферу индустриальной среды". Представление любых достижений партнерам, полагает эксперт, "стимулирует бизнес и создает научно-технический задел для авиарынка"....
Авторские права на данный материал принадлежат «Коммерсантъ». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Май 3, 2024
Аэрофлот открыл онлайн-продажи субсидируемых билетов для жителей Калининградской области
Май 3, 2024
Делегация МГТУ ГА приняла участие в памятных мероприятиях, посвященных Дню Победы
Май 3, 2024
Республика Татарстан получила земельные участки для реконструкции перрона Международного аэропорта "Казань"
Май 3, 2024
Студенты РГАТУ имени П.А. Соловьева стали призерами Всероссийской научно-технической конференции