Международный аэропорт Владивосток (ОАО "МАВ") продолжает работу по расширению трансферной зоны аэровокзального комплекса. После ввода нового объекта в эксплуатацию пропускная способность трансферной зоны возрастет в два раза - с текущих 50 до 100 пассажиров в час.

В реконструируемой трансферной зоне будут обслуживаться транзитные и трансферные пассажиры международных и внутренних авиалиний. В настоящее время подготовленная ОАО "МАВ" рабочая документация новой трансферной зоны (ТЗ) проходит согласование в контролирующих органах. Во время проведения строительно-монтажных работ действующая ТЗ будет работать в штатном режиме.

Необходимость расширения трансферной зоны обусловлена ростом пассажиропотока и стратегией развития международного аэропорта Владивостока к 2017г. в качестве крупнейшего дальневосточного авиахаба. Так, в августе 2013 года зафиксирован исторический максимум по основным производственным показателям. Впервые в новой истории аэропорта за один месяц было обслужено более 200 тыс. пассажиров, включая 50 тыс. пассажиров на международных авиалиниях. В целом за 8 месяцев текущего года ОАО "МАВ" увеличило пассажиропоток на 15%, оказав услуги 1 млн 247 тыс. пассажиров.

По словам генерального директора ОАО "МАВ" Максима Четверикова, актуальность проекта значительно возрастает в связи с вероятным включением аэропорта Владивостока в список транзитных аэропортов России. Напомним, что комиссия правительства РФ по законопроектной деятельности одобрила законопроект, направленный на снижение визовых барьеров, препятствующих развитию въездного туризма. Документ предусматривает, что иностранные граждане, прибывающие в Российскую Федерацию из иностранных государств транзитом через аэропорты, смогут находиться на территории России в течение 72 часов без виз.

"Безвизовый режим для транзитных пассажиров повысит туристическую привлекательность Приморского края и дополнительно увеличит пассажиропоток, - подчеркнул Максим Четвериков. - Со своей стороны мы предпринимаем все необходимые действия по созданию современной инфраструктуры и развитию маршрутной сети. Наши превентивные действия способствуют формированию на территории аэропорта особой социально-экономической среды, которая позволяет не только обслуживать пассажиров согласно международным стандартам, но и привлекать ведущих российских и зарубежных инвесторов для организации здесь различных направлений бизнеса".

Напомним, что с момента введения аэропорта в эксплуатацию в июле прошлого года, наблюдается постоянный рост количества компаний, желающих организовать свой бизнес на территории аэровокзального комплекса (АВК). В настоящий момент в АВК Владивостока уже работают порядка 40 компаний-арендаторов, оказывающих широкий спектр услуг. Развитие неавиационных услуг является одним из приоритетов деятельности ОАО "МАВ". На данный момент доля этого вида услуг в общей выручке аэропорта составляет около 20%, что можно расценивать как хороший итог за год работы нового международного терминала.

ОАО "Международный аэропорт Владивосток" (ОАО "МАВ") - занимает одну из лидирующих позиций по объему пассажиропотока среди дальневосточных аэропортов. В 2012 году количество обслуженных аэропортом пассажиров впервые составило 1 млн 624 тыс. В 2012 аэропорт Владивостока выполнил программу по приему-выпуску воздушных судов глав государств и правительственных делегаций саммита АТЭС. Маршрутная сеть аэропорта насчитывает более 30 направлений, полеты по которым совершают ведущие российские и азиатские авиакомпании. Аэропорт имеет допуск на прием всех типов воздушных судов и категорию II ИКАО. Уровень комфортности нового терминала соответствует стандарту "С" IATA.Основным акционером ОАО "МАВ" является ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (управляет 52,2 % акций Общества).

Трансфер - кратковременная (до 24 часов) остановка пассажира в аэропорту (без наличия транзитной визы РФ - при пересадке с/на международные рейсы), прибывшего одним, а убывающего другим рейсом.

Трансферный пассажир - пассажир, который в соответствии с договором о воздушной перевозке, доставляется в пункт трансфера (пересадки) одним рейсом, а далее перевозится другим рейсом того же или иного перевозчика.

Транзитный пассажир - пассажир, который в соответствии с договором о воздушной перевозке, следует далее тем же рейсом, которым он прибыл в промежуточный аэропорт....