В рамках прошедшей на прошлой неделе лондонской выставки Helitech International, европейский производитель Eurocopter сообщил о получении от неназванных клиентов двух твердых заказов на вертолеты ЕС 175 в VIP-конфигурации.

Впервые ЕС175 VIP был показан публике в рамках выставки ЕВАСЕ-2013. На выставке был представлен полномасштабный макет салона вертолета. Как рассказали в компании, после сертификации офшорной версии вертолета, которая завершится в начале 2014, уже к концу 2015 года планируется поставить заказчику первую VIP-версию EC175. Соответствующий меморандум подписан, и в случае его реализации, стартовым заказчиком нового семиместного вертолета станет частный клиент из Монако.

Для выбора компании по разработке интерьера вертолета, Eurocopter проводил тендер среди компаний, работающих в этом сегменте. В итоге, выбор пал на Pegasus Design во главе с Петером Айдсгаардом, который на протяжении многих лет удачно работает над проектированием салонов бизнес-джетов и яхт.

Вертолет будет предлагаться заказчикам в нескольких вариантах: в девяти- и двенадцатиместной конфигурации, а топовая версия - от шести до восьми пассажиров. При этом в Eurocopter говорят, что площадь свободного пространства составит 12,3 кв.м. (почти однокомнатная квартира). На выбор заказчика предусмотрены три варианта отделки интерьера, а также иллюминаторы будут иметь функции затемнения в зависимости от освещения за бортом. Эта технология уже применяется на самолетах Boeing 787 Dreamliner, однако ее эффективность все еще пока остается под вопросом. Однако в Eurocopter уверены, что к моменту поставки первого вертолета все проблемы этой технологии будут решены. Компания уверена, что сможет ежегодно продавать до пяти EC175VIP.

По словам старшего вице-президента по продажам Eurocopter Оливье Ламберта, уровень изысканности, утонченности и качества, который предоставляет Pegasus Design, не разочарует VVIP-клиентов. "На борту нового ЕС175VIP наши заказчики будут превосходно себя чувствовать. Также как, например, на собственном бизнес-джете или супер-яхте", - комментирует г-н Ламберт.

В Eurocopter в настоящее время еще не определились с конечным центром комплектации, и на начальном этапе новые вертолеты будут оборудоваться на заводе в Мариньяне. ЕС175VIP станет самым большим из всех VIP-вертолетов европейского производителя, который только за последние пять лет продал заказчикам более 500 бизнес-вертолетов.

Напомним, что серийный образец новейшего 7-тонного многоцелевого вертолета последнего поколения ЕС175 совершил свой первый полет в декабре 2012 года. Объявленные летно-технические характеристики обеспечивают EC175 конкурентные преимущества в своем классе. Его рекомендованная крейсерская скорость сейчас увеличена до 150 узлов (277 км/ч), что на 10 узлов больше, чем в первоначальном варианте, причем без ущерба для полезной нагрузки, а максимальная эксплуатационная скорость превышает 165 узлов (305 км/ч). И все эти возможности реализуются при крайне низком уровне вибрации.

Первая версия EC175, которая получит сертификат летной годности, будет предназначена для крайне требовательного рынка оффшорных операций. Однако строгие условия эксплуатации в таких миссиях, которые подразумевают хорошую дальность и скорость, сделают EC175 лучшим выбором для решения всех остальных задач, включая поиск и спасание, службу скорой медицинской помощи и VIP-перевозки.

В настоящее время Eurocopter получил 48 заказов на ЕС 175. Сертификация вертолета запланирована на начало 2014 года, а год спустя ожидается первая поставка....