RBC Daily
19 декабря 2013, 08:06
Украина обещает 80 грузовых "Русланов", которые могут оказаться ненужными
Украинский авиазавод "Антонов" планирует совместно с российской ОАК построить 80 самых больших в мире грузовых самолетов Ан-124 "Руслан". Но потенциальные российские заказчики не торопятся их покупать
Вчера на заседании правительства Украины премьер-министр Николай Азаров заявил, что совместное предприятие украинского завода "Антонов" и российской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) планирует построить 80 самых больших в мире грузовых самолетов Ан-124 "Руслан" с двигателями Д-18Т и их модификациями. По словам Азарова, суммарная выручка от продажи этих самолетов оценивается в 12,89 млрд долл. Расходы на строительство самолетов он не назвал.
В мае вице-премьер Украины Юрий Бойко заявил в интервью украинскому "5 каналу", что украинская сторона готова предоставить СП технологическую базу, инновационную составляющую, документацию. "Россияне дают рынок и дают финансы. Параллельно у нас идет объединение предприятий или частей предприятий, задействованных в этом процессе", - говорил Юрий Бойко. Также предполагалось, что "Русланы" будут поставляться российским авиакомпаниям.
Среди потенциальных заказчиков новых самолетов Ан-124 - группа компаний "Волга-Днепр", воронежская авиакомпания "Полет" и "224-й летный отряд", входящий в Минобороны. "Волга-Днепр" в прошлом году заявила, что готова приобрести 40 самолетов Ан-124 до 2030 года, контракт оценивался в 8 млрд долл. Группа еще в 2008 году подавала заявку в ОАК на производство 40 "Русланов" до 2027 года. "Очень хорошо, если появятся такие самолеты, - сказал РБК daily представитель "Волга-Днепр". - Мы давно бьемся, чтобы возобновили производство "Русланов". Другое дело, какие это будут самолеты, оговаривается он. Представители компании подчеркнули, что готовы пополнить флот грузовыми "Русланами" российско-украинского СП только в том случае, если это будут современные, экономически выгодные, с определенной дальностью полета воздушные суда. Сейчас в грузовом парке "Волга-Днепр" числится десять действующих самолетов Ан-124.
Представитель авиакомпании "Полет" (владеет четырьмя "Русланами") говорит, что рынок грузовых перевозок, особенно уникальных грузов, за последнее время сильно сократился и у компании нет планов в ближайшее время покупать новые "Русланы". Но собеседник не исключил покупку таких самолетов в будущем. В "224-м летном отряде" на звонок не ответили. Представители "Антонова" и ОАК отказались от комментариев.
Для того чтобы запустить производство грузовых самолетов Ан-124, должен быть гарантированный объем заказов с частичным предфинансированием и достаточно большими оборотными средствами, говорит заместитель гендиректора ИК "Регион" Анатолий Ходоровский. Учитывая состояние мирового рынка грузовых перевозок, сложно представить, что найдутся заказчики, добавляет он: проект запуска российско-украинского производства "Русланов" вызывает сомнения.
В ноябре российский Минпромторг сообщал, что поставка новых самолетов Ан-124 может начаться в 2016 году. А всего до 2030 года должно быть построено 45 самолетов, следует из проекта распоряжения правительства о внесении изменений в программу "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы". В документе говорится, что всего за период реализации проекта "планируется произвести: частичную модернизацию и восстановление летной годности десяти самолетов Минобороны России, глубокую модернизацию 40 самолетов Минобороны России и коммерческих эксплуатантов, выпуск 45 новых самолетов, из них 30 воздушных судов - до 2025 года". В России модернизацией "Русланов" занимаются на ульяновском заводе "Авиастар СП", но возможное серийное производство Ан-124 там вряд ли стоит рассматривать, это "реально очень сложно и требует больших вложений", отмечает главный редактор отраслевого издания "Авиатранспортное обозрение" Алексей Синицкий. К тому же завод сейчас и так сильно загружен, напоминает он. С представителем завода вчера связаться не удалось....
Авторские права на данный материал принадлежат «RBC Daily». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Май 3, 2024
Аэрофлот открыл онлайн-продажи субсидируемых билетов для жителей Калининградской области
Май 3, 2024
Делегация МГТУ ГА приняла участие в памятных мероприятиях, посвященных Дню Победы
Май 3, 2024
Республика Татарстан получила земельные участки для реконструкции перрона Международного аэропорта "Казань"
Май 3, 2024
Студенты РГАТУ имени П.А. Соловьева стали призерами Всероссийской научно-технической конференции