В ближайшее время Россия может присоединиться к Монреальской конвенции. Согласно этому документу компенсации за различные чрезвычайные ситуации, с которыми пассажиры сталкиваются в аэропортах и на борту самолетов возрастает в несколько раз. Так, например, возмещение ущерба за гибель путешественника в результате авиакатастрофы обойдется государству и авиакомпании в 4,8 млн. рублей (против существующих 2 млн. рублей). Чуть меньше получат те, кто пострадал в результате крушения самолета.

Однако в первую очередь, присоединение к Монреальской конвенции заставит быть более внимательными сотрудников аэропорта и авиакомпаний. За просрочку доставки пассажира перевозчик должен будет нести ответственность в размере причиненного вреда, но не более 6,7 тысячи долларов. Здесь речь идет о том, что если авиарейс задержится, и пассажир опоздает на следующий рейс, то новый билет ему купит именно авиакомпания. Значительно ужесточат денежное наказание за утерю или несвоевременную выдачу багажа в аэропорту. Для виновного работника штраф за нерасторопность возрастет до 25% минимальной оплаты труда. Если же сумка или чемодан и вовсе потеряют или случайно отправят на другой конец Света, авиакомпании придется либо возместить стоимость багажа (если владельцу удастся доказать наличие в сумке ценных вещей), либо возмещать убытки по 800 рублей за 1 кг груза. Сейчас аналогичная компенсация ниже в разы - лишь 25 рублей за кг.

Согласно новой редакции законопроекта, перевозчик будет отвечать, только если происшествие случилось на борту самолета или во время любых операций по посадке или высадке. Сейчас авиакомпания несет ответственность с момента прохождения пассажиром предполетного досмотра до покидания аэропорта. Член комитета по транспорту Госдумы РФ Виталий Бордунов уверен, что принятие новой конвенции значительно облегчило бы жизнь участникам и гостям Олимпиады в Сочи. "До сих пор наша страна - участник Варшавской конвенции 1929 года, а большинство государств Европы, США - Монреальской. Именно ее исполнения в случае форс-мажора будут ожидать иностранцы", - заявляет депутат. Однако он выразил сомнение, что меньше чем за месяц в Минтрансе успеют детально проанализировать монреальский документ.

Безусловно, для большинства пассажиров такой переход на новые правила придется по душе. Однако транспортное ведомство уже успело вызвать недовольство своими действиями у многих граждан. Как сообщал ранее Gudok.ru, в начале 2014 года Федеральное агентство авиационного транспорта распространило директиву, описывающую новые правила провоза жидкостей на судах воздушного транспорта.Теперь провоз жидкостей в ручной клади запрещен по всему цеху. Напомним, ранее сообщалось, что меры вводятся лишь в двух аэропортах - московских "Шереметьево" и "Внуково". Такая инициатива вызвана усилением борьбы с терроризмом в свете проведения Олимпиады в Сочи.

В сообщении ведомства, размещенном на официальном сайте, говорится, что пассажирам, которые по тем или иным причинам не могут обойтись в дороге без лекарств и средств личной гигиены, необходимо прибывать на территорию аэропортового комплекса заблаговременно. Это необходимо для того, чтобы вовремя пройти процедуру таможенного контроля, время которой теперь может быть увеличено. Директивой доводится, что все жидкости, находящиеся у пассажира при себе или в ручной клади, теперь рекомендуется сдавать в багаж.

Брать собой на борт теперь можно только самое необходимое, то, от чего в полете невозможно отказаться, необходимость чего будет подтверждена соответствующими документами. В документе Росавиации отмечается, что ограничение не касается медикаментов, которые могут понадобиться пассажирам во время полета. Их можно будет проносить на борт после проверки службой безопасности аэропорта. "Все предметы, сдаваемые в багаж, проверяются с использованием технических средств досмотра и размещаются на борту воздушного судна в специальных багажных отсеках", - отметили в Федеральном агентстве авиационного транспорта.

В багажный отсек авиалайнера теперь отправятся все косметические средства. Росавиация констатирует, что "на воздушном транспорте сохраняется угроза совершения террористических актов с использованием самодельных взрывных устройств". В ведомстве подчеркивают, что воздушный транспорт наиболее уязвим, так как на борта воздушных судов нанесены государственные регистрационные и опознавательные знаки Российской Федерации. Террористическим актом бандиты демонстрируют возможность нанесения ущерба не только отдельным гражданам или организациям, а всему государству....