Коммерсантъ
10 февраля 2014, 19:26
"Московию" опять банкротят
Авиакомпания "Московия" по традиции оказалась на грани банкротства: такое ходатайство в суд подал ее временный управляющий. Общая сумма задолженности "Московии" может дойти до 400 млн руб.
В пятницу временный управляющий ОАО "Авиакомпания "Московия" Дмитрий Терентьев подал в арбитражный суд Московской области ходатайство о признании компании банкротом. Как пояснил "Ъ" господин Терентьев, сейчас задолженность перевозчика, включенная судом в реестр требований кредиторов, составляет свыше 90 млн руб., заявлены, но еще не рассмотрены требования Сбербанка на сумму свыше 120 млн руб. и требования ФНС (более 260 млн руб.). По мнению управляющего, для прекращения дела о банкротстве "Московии" необходимо или погасить все требования кредиторов, или прийти к договоренностям с ними. Дата рассмотрения ходатайства не определена.
"Московия" образована в 1995 году на базе ФГУП "Летно-исследовательский институт им. М. М. Громова" и называлась "Громов Эйр". В 2008 году получила нынешнее название. Базируется в Домодедово, летает в Ставрополь, Белгород, Мюнхен, Прагу, Тиват, Гянджу. Флот состоит из двух Boeing-737-700, Boeing-737-400 и двух Sukhoi Superjet 100 (находятся в краткосрочной аренде). В 2013 году перевезла 244 тыс. пассажиров (на 6,2% меньше, чем в 2012 году). В рейтинге Росавиации занимает 32-е место среди 35 основных российских перевозчиков. По данным "СПАРК-Интерфакс", в 2012 году выручка "Московии" составила 2,2 млрд руб., чистая прибыль - 8 млн руб., кредиторская задолженность - 1,7 млрд руб. 51% акций принадлежит ЗАО "Русавиаинтер" Алексея Упорова.
Вопрос о финансовой несостоятельности "Московии" возникает уже не первый год. Основные претензии к перевозчику выдвигала Финансовая лизинговая компания (ФЛК, признана банкротом в сентябре 2012 года; входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) по задолженности за лизинг самолетов. В 2010 году ФЛК требовала около 150 млн руб. за лизинг самолетов, в "Московии" была введена процедура наблюдения, но авиакомпании удалось обжаловать это решение. В 2011 году ФЛК опять требовала признать "Московию" банкротом за долги в 47,3 млн руб., но позже отказалась от заявления. В том же году "Московия" сама подавала заявление о собственном банкротстве, но впоследствии отказалась от иска. Параллельно Росавиация объявила о приостановке действия сертификата эксплуатанта "Московии" из-за "ухудшения основных производственных и финансово-экономических показателей деятельности", но после устранения нарушений отменила решение. В 2013 году ФЛК вновь требовала ввести процедуру наблюдения в отношении "Московии", но арбитражный суд Московской области ответил отказом на это требование и отправил дело о банкротстве на новое рассмотрение.
Источник, близкий к авиакомпании, сообщил "Ъ", что "оснований для остановки перевозчика нет" и все разногласия будут улажены. По его словам, 19 февраля будет подана апелляция. Другой собеседник "Ъ" в отрасли говорит, что, несмотря на то что на протяжении длительного времени компанию пытались "похоронить", в том числе из-за неумелого управления перевозчиком, она смогла продолжить деятельность благодаря серьезной административной поддержке. В ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, производитель SSJ-100, дочерняя компания Объединенной авиастроительной корпорации) "Ъ" сообщили, что никаких уведомлений о финансовых сложностях "Московии" в компанию не поступало, взаиморасчеты идут в соответствии с условиями, прописанными в контракте. ГСС с декабря 2012 года предоставляет "Московии" два SSJ-100-95B, ранее предназначавшиеся для "Армавиа". В Сбербанке на запрос "Ъ" не ответили. По мнению главы аналитической службы "Авиапорт" Олега Пантелеева, для ОАК, материнской компании ФЛК, банкротство "Московии" как эксплуатанта SSJ-100 было бы крайне негативным фактом....
Авторские права на данный материал принадлежат «Коммерсантъ». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Май 3, 2024
Аэрофлот открыл онлайн-продажи субсидируемых билетов для жителей Калининградской области
Май 3, 2024
Делегация МГТУ ГА приняла участие в памятных мероприятиях, посвященных Дню Победы
Май 3, 2024
Республика Татарстан получила земельные участки для реконструкции перрона Международного аэропорта "Казань"
Май 3, 2024
Студенты РГАТУ имени П.А. Соловьева стали призерами Всероссийской научно-технической конференции