Пропавший Boeing-777 авиакомпании Malaysia Airlines мог снизить высоту полета до 3,6 километров после ухода с расчетного маршрута, чтобы попытаться спасти пассажиров после возможной разгерметизации салона и последовавшей за ней неконтролируемой или взрывной декомпрессии.

Такое мнение высказал РИА Новости российский пилот, выполняющий полеты на пассажирских воздушных судах, комментируя сообщение телеканала CNN о том, что на борту Boeing-777 могло произойти ЧП, которое вынудило экипаж предпринять маневр по экстренному снижению.

"Неожиданный уход на снижение с расчетного эшелона полета может быть предпринят из-за разгерметизации салона. К ней, в свою очередь, могли привести самые разные причины, предпосылки появления которых даже не хотелось бы комментировать: настолько их много", - отметил собеседник агентства.

По его словам, при неожиданном падении давления воздуха в салоне самолета и возникающей при этом декомпрессии высок риск получения баротравмы легких и сердца, а также возможно прекращение активной циркуляции крови.

"При таком положении вещей самочувствие не только пассажиров, но и экипажа могло быстро стать критическим. Возможно, поэтому экипаж не мог или просто не успел выйти на связь, но сам лайнер мог еще некоторое время продолжать полет", - уточнил пилот.

Boeing-777 авиакомпании Malaysia Airlines, летевший из Куала-Лумпура в Пекин с 227 пассажирами и 12 членами экипажа, включая одного пассажира из России, пропал с экранов радаров в ночь на 8 марта, не подав никаких сигналов о неполадках на борту или других проблемах. В момент последнего контакта он находился в 220 километрах от восточного побережья Малайзии.

Подтвержденных данных об обнаружении обломков не поступало до сих пор, что дало повод для появления разных версий, в том числе и об угоне лайнера с целью последующего получения выкупа за пассажиров....