Служба автоматической передачи информации в районе аэродрома Домодедово (АТИС - от анг. ATIS - Automatic Terminal Information Service) дважды за минувшие сутки прекращала работу из-за сбоя в системе. В результате аэропорт временно не мог самостоятельно обеспечить экипажи воздушных судов следующих в аэропорта или вылетавших из Домодедово метеорологической, аэродромной и орнитологической информацией. Об этом "Известиям" сообщили члены лётных экипажей нескольких авиакомпаний.

Информацию пилотов о проблемах в работе АТИС Домодедова подтвердили и в пресс-службе аэропорта.

- Кратковременные перебои в работе канала АТИС были. Но на работе аэропорта это никак не отразилось: аэропорт работал и работает в настоящее время в штатном режиме, - заявила "Известиям" директор по связям с общественностью аэропорта Домодедово Дарья Коршунова.

Эксперты отрасли сбои в работе метеоканала Домодедово не считают критичными сбои в работе системы, но уверены, что они должны насторожить авиационные власти, в лице Росавиации и Минтранса.

- В случае отказа работы АТИС диспетчеры по организации воздушного движения (ОрВД) должны оперативно информировать экипажи судов о фактической погоде аэродрома, используя свои радиотехнические средства связи, что конечно же увеличивает их собственную нагрузку в работе. Подобные происшествия должны насторожить руководство Росавиации и Минтранса России  и привлечь их внимание к состоянию радиотехнических технических средств передачи информации, которые используются метеорологами Главного авиационного метеорологического центра (ГАМЦ), входящего в состав Росгидромета, - так прокомментировал ситуацию заслуженный пилот СССР Олег Смирнов.

По словам представителей Московского центра автоматизированного управления воздушным движением сбои в работе АТИС Домодедово серьезно увеличивают нагрузку на авиадиспетчеров, обслуживающих взлет ил посадку судов в Домодедово.

- При определенных условиях эта дополнительная нагрузка может стать одной из тех причин, которые потом эксперты по расследованию авиационных происшествий или катастроф могут называть "стечением неблагоприятных факторов", и назовут всё это "человеческим фактором приведшего к авиационному происшествию"  - считает президент федерального профсоюза авиадиспетчеров России Сергей Ковалев....