РАПСИ
15 мая 2014, 13:42
Суд рассмотрит жалобу корейских фирм на запрет авиатренажеров из РФ
Суд по интеллектуальным правам 9 июня рассмотрит кассационные жалобы южнокорейских Doosan Infracore и Korea Aerospace Industries на решение нижестоящего суда, который запретил им использовать программное обеспечение, созданное Пензенским конст
Корейские компании оспаривают также взыскание с них в пользу ПКБМ 49,7 миллиона долларов убытков, вызванных использованием программ без разрешения правообладателя.
Учебно-тренировочный самолет КТ-1, запущенный в серийное производство KAI в 1999 году, стал первым самолетом южнокорейских авиаконструкторов. Тренажеры-симуляторы для обучения полетам на КТ-1 первоначально изготавливала Doosan Infracore, а программы для них по договорам 1994-1998 годов написало ПКБМ. Позже вся документация была передана в KAI.
По условиям договора, ПКБМ не передало Doosan Infracore исключительные права на программное обеспечение и не получило вознаграждение - предполагалось, что российская сторона будет получать прибыль от дальнейшей реализации тренажеров. Однако KAI без согласования с ПКБМ поставила 85 самолетов КТ-1 с тренажерами в ВВС Южной Кореи и 7 самолетов - в ВВС Индонезии.
ПКБМ в 2004 году подало иск в арбитраж Москвы, который в 2013 году его частично удовлетворил, взыскав 49,7 миллиона долларов только с KAI. Девятый арбитражный апелляционный суд это решение изменил, поделив сумму иска солидарно на KAI и Doosan Infracore и запретив использование российского программного обеспечения в тренажерах. При этом вторая инстанция отклонила доводы ответчиков о неподведомственности спора российскому суду.
СИП 7 мая по ходатайству Doosan Infracore приостановил исполнение судебного акта, приняв во внимание, что ПКБМ объявлено банкротом и это может затруднить в случае необходимости поворот исполнения судебного акта по данному спору....
Авторские права на данный материал принадлежат «РАПСИ». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Май 2, 2024
Аэрофлот с 1 мая открывает продажу субсидируемых билетов для жителей Калининградской области
Май 2, 2024
Авиакомпания FLYONE ARMENIA начала выполнение полетов по направлению Ереван - Ницца - Ереван
Май 2, 2024
FlyArystan в мае-июне запустит полеты из Актау и Астаны в Баку
Май 2, 2024
IATA сообщает о росте мирового спроса на пассажирские авиаперевозки в марте на 13,8%