Regnum
15 августа 2014, 14:54
Гендиректор ЦАГИ: Наша авианаука - мировой лидер, просто мы себя не пропагандировали
"Наша наука не требует импортозамещения. Мы по-прежнему лидеры
"Скажем, мало кто знает, что в ЦАГИ делали зачетные испытания панели фюзеляжа "Дримлайнера", - пояснил Алешин. - Для этого был создан специализированный стенд, и все зачетные решения шли через нас. Мало кто знает, что на протяжении многих лет мы имели контракт с "Боингом" на создание системы самолетовождения. И таких примеров я могу привести очень много. В пятой, шестой и седьмой рамочных программах Еврокомиссии мы имеем порядка тридцати работ, где являемся лидерами. За решениями, за технологиями обращаются к нам".
"Если мы, наука, сможем дать интересные, абсолютно новые, самобытные, свои собственные решения, которые существенным образом отличаются от нашего следования уже известным решениям, мы бы могли получить существенный эффект и у нас бы менее остро стояла задача импортозамещения, - отметил гендиректор института. - Например, ЦАГИ принадлежит патент на управление вектором тяги - известное на весь мир решение, когда мы наблюдаем за сверхманевренностью наших истребителей. Это решение позволило открыть новое направление в авиации. Наша наука - автор суперкритических профилей крыла, которые позволили на 100 км/ч увеличить скорость гражданских самолетов - именно тех крыльев, которыми пользуются сегодня практически все самолетостроительные компании. Эти два примера говорят о том, что мы в состоянии предложить миру абсолютно новые решения. Например, в седьмой рамочной европейской программе мы являемся лидером по композитным структурам - это принципиально новый подход к конструкции. Если мы достигнем необходимых параметров по прочности, по однородности - мы сможем сказать новое слово в авиации".
"Все авиастроительные агентства по-прежнему проявляют к нам самый высокий интерес, - подчеркнул Алешин. - 7 сентября на наш конгресс соберутся все ведущие авиастроительные организации мира. Судя по уже подтвержденным заявкам, приедут все, включая NASA, Францию и Германию. Там предстоит очередной раунд переговоров узкого клуба по принятию важных технологических решений".
"Если нам удастся сохранить такую стратегию: максимально сохранять самобытность, школу и научиться передавать эти знания промышленности - думаю, мы добьемся результата и в будущем вопрос импортозамещения будет стоять менее остро, главным станет вопрос международной кооперации", - заключил руководитель главного авиационного института России....
Авторские права на данный материал принадлежат «Regnum». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Май 3, 2024
Аэрофлот открыл онлайн-продажи субсидируемых билетов для жителей Калининградской области
Май 3, 2024
Делегация МГТУ ГА приняла участие в памятных мероприятиях, посвященных Дню Победы
Май 3, 2024
Республика Татарстан получила земельные участки для реконструкции перрона Международного аэропорта "Казань"
Май 3, 2024
Студенты РГАТУ имени П.А. Соловьева стали призерами Всероссийской научно-технической конференции