Строительство второго и третьего летных экземпляров нового ближнемагистрального самолета Ту-334 на мощностях Киевского авиазавода "Авиант" идет в соответствии с графиком, сообщили агентству "Интерфакс-Украина" на предприятии в пятницу.

Отметив своевременное обеспечение платежей российской стороной (финансирование проекта ведется, в том числе, за счет федерального бюджета РФ - ИФ), представитель завода напомнил о взаимной заинтересованности сторон в соблюдении графика программы летных испытаний и получении намеченного на 2004 год сертификата типа самолета.

Достройка находящегося на линии окончательной сборки второго летного образца Ту-334 должна быть завершена в начале 2003 года. Ожидается, что третий летный образец будет собран осенью 2003 года, подтвердил источник.

Проект реализуется украинскими и российскими авиапредприятиями в рамках подписанного в 1999 году соглашения о кооперации по программе производства ближнемагистрального Ту-334. Соглашение предусматривает организацию окончательной сборки самолетов в России на РСК "МиГ", а также на киевском авиационном заводе "Авиант" с дальнейшим сбытом самолета на паритетных (50% на 50% - ИФ) условиях.

Первый летный экземпляр собран в феврале 1999 года совместно ОАО "Туполев" и "Авиант" и был продемонстрирован в 1999 году на Московском и Дубайском (ОАЭ) авикосмических салонах.

26 июня в Пулково (Санкт-Петербург, РФ) РСК "МиГ" и ОАО "Туполев" проводят презентацию самолета для российских авиакомпаний. Стоимость самолета, строящегося на замену Як-42 и Ту-134, составляет $15-19 млн.

Согласно предварительным экспертным оценкам, ориентировочная потребность рынка СНГ в аналогичном самолете до 2010 года оценивается в пределах 800 самолетов....