В российской авиационной военной базе, дислоцированной в Республике Армения, молодые пилоты - выпускники военных вузов 2014 г. на современных истребителях четвертого поколения МиГ-29 учатся выполнять одну из основных фигур сложного пилотажа - вход и выход из штопора.

Во время занятий летчики сдадут зачеты по знанию физической сущности штопора в условиях высокогорья и жаркого климата и до автоматизма отработают вопросы управления по входу и выходу из штопора.

Под руководством профессиональных инструкторов по летной подготовке молодые пилоты выполнят на практике элементы плоского, пологого, перевернутого и крутого штопора.

"Штопор отличается от всей остальной техники пилотажа тем, что ощущения и восприятия на штопоре не связаны непосредственно с управлением самолетом. Если в любом другом элементе полета пилот руководствуется для своих действий тем, что он видит, осязает, чувствует, то на штопоре все это никакого значения не имеет. Выводить самолет из штопора можно только на основании знаний, а не ощущений", - отметил командир авиационной базы полковник Александр Петров.

Основная задача пилотов по предотвращению непроизвольного штопора и различных опасностей в воздухе — высокая дисциплина и выполнение всех элементов полета на высотах, гарантирующих от срыва в штопор....