Итальянская Alenia Aermacchi (входит в концерн Finmeccanica) должна внести не менее 390 млн долларов в уставный капитал "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, производитель SSJ-100), чтобы сохранить долю в 25%. Срок взноса - не позднее 31 декабря 2017 года. Это следует из материалов другого акционера ГСС - компании "Сухой".
"Сухой" выступает поручителем по кредитной линии на $600 млн, открытой Сбербанком для ГСС. Обязательство ГСС обеспечить поступление взноса от Alenia Aermacchi - одна из ковенант по условиям кредитования.

В 2013 году ГСС испытывала значительные финансовые сложности. Чистый убыток компании за 2012 год составлял 4,5 млрд рублей, а за первое полугодие 2013 года уже 5,8 млрд рублей.

Для оздоровления компании на уровне президента РФ и правительства РФ было принято решение о мерах по финансовой стабилизации ГСС. В частности, было решено докапитализировать ГСС для выплаты долгов перед госкорпорацией ВЭБ.

"Сухой" - как основной акционер ГСС, владеющий 75% минус 1 акция, утвердил финансовую помощь производителю SSJ-100 в размере 36 млрд рублей. К сентябрю 2014 года "Сухой" выкупил допэмиссию "Гражданских самолетов Сухого" более чем на 25 млрд рублей.

Деньги пошли на покрытие долгов: ГСС сообщала о выплате почти $793 млн по долгосрочным банковским кредитам, в том числе $694 млн по кредитной линии Внешэкономбанка.

Предполагается, что второй транш помощи ГСС пройдет позднее - компании поступят деньги от продажи пакета акций Объединенной авиастроительной корпорации в лизинговой компании "Ильюшин Финанс".

Итальянская Alenia Aermacchi владеет 25% плюс 1 акция в "Гражданских самолетах Сухого". Но компания не была готова участвовать в докапитализации ГСС из-за экономических сложностей, как по самому проекту, так и из- за нестабильной финансовой ситуации в материнском концерне Finmeccanica.

Тем не менее в итоге партнеры по ГСС пришли к соглашению о сохранении долей в компании на прежнем уровне. Условия сохранения доли Alenia Aermacchi на уровне 25% плюс 1 акция до сих пор не раскрывались....