Компания "ЮТэйр", оказавшаяся в сложном финансовом положении на фоне падения спроса на авиаперевозки, ведет переговоры с банками об увеличении сроков выплаты долга.

"Мы ведем работу с банками. Работаем пока результативно. Есть понимание того, что проблемы с банками у нас общие. Увеличиваем дюрацию долга", - сообщил "Интерфаксу" гендиректор компании Андрей Мартиросов.

Он также добавил, что "по удешевлению стоимости заимствований достижений пока нет"

Российский авиационный рынок переживает сложные времена. Отрасль столкнулась с одновременным воздействием целого ряда негативных факторов: падение потребительского спроса, кризис на туристическом рынке, ослабление рубля, проблемы с рефинансированием долгов, удлинение маршрутов из-за необходимости облетать территорию Украины. Некоторые авиаперевозчики, как сообщалось ранее, обратились за помощью к государству.

В частности, в "Трансаэро" посчитали, что в условиях введения украинских санкций на транзит правительству нужно рассмотреть ряд финансово-экономических предложений о компенсациях, в том числе и о предоставлении госгарантий по кредитам. Позже стало известно, что "Трансаэро" обратилась в Минэкономразвития с просьбой предоставить госгарантии по привлекаемым кредитам в размере до 10 млрд рублей. В ведомстве посчитали это возможным.

"ЮТэйр" в середине лета заявил о запуске программы снижения издержек, которая предусматривает сокращение управленческого персонала, оптимизацию маршрутной сети, уменьшение времени обслуживания пассажиров. Согласно отчету компании по РСБУ за I полугодие, общий объем долга авиакомпании на 30 июня 2014 года составлял 69 млрд руб. (основная часть - краткосрочная). В сентябре один из базовых аэропортов компании "Внуково" перевел авиакомпанию на предоплатную систему взаиморасчетов. Источник "Интерфакса", близкий к компании, сообщил, что менеджмент "ЮТэйра" в правительство за господдержкой пока не обращался....