Авиакомпании, которые планируют получить права на эксплуатацию международной регулярной или чартерной воздушной линии, смогут ее получить только в том случае, если ее конечным контролирующим бенефициаром будет либо государство Украина, либо гражданин Украины.

Как сообщил глава Государственной авиационной службы Украины Денис Антонюк на пресс-конференции в среду в Киеве, такая норма содержится в порядке предоставления и аннулирования прав на эксплуатацию воздушных линий, которые зарегистрированы Министерством юстиции 13 ноября 2014 года под №1440/26217.

Д.Антонюк также отметил, что для получения назначений на международные линии разработан лояльный коэффициент, то есть, для крупных авиакомпаний для получения 15 назначений на международные линии необходимо выполнять один внутренний рейс, для малых авиакомпаний - один внутренний рейс на 30 международных. При этом, добавил он, это касается только тех маршрутов, полеты на которых ограничены, уточнив, что это касается только назначений на новые рейсы и эта норма вступит в силу через год.

Как отметил глава Госавиаслужбы, положения нового документа абсолютно не противоречат планируемому к подписанию договору о совместном авиапространстве с Европейским Союзом, он также не противоречит Соглашению об ассоциации Украина-ЕС.

Помимо этого, авиакомпании, согласно документу, должны будут предоставлять Госавиаслужбу информацию о своих собственниках, своих бенефициарах....