Судя по информации, размещенной на сайте "Эйр Самара", авиакомпания не выполняет регулярных рейсов. Их будут развивать только "с расширением парка самолетов".

Пока у авиакомпании только три самолета Beechcraft King Air 350i. Их "Эйр Самара" предлагает в аренду: "для различных целей: корпоративных рейсов, деловых  чартеров или групповых туров". Желающим предлагают и услугу Empty Leg (аренда попутного самолета) со скидкой до 50% от цены чартера туда-обратно. Судя по маршрутному листу последний рейс по системе Empty Leg самолет авиакомпании совершил 24 октября из Симферополя.

Представитель отдела заказов авиакомпании рассказал, что "Эйр Самара" летает по всей России. К примеру, чартер (компоновка салона на 8-11 пассажиров) из Самары в Москву (Внуково) и обратно на троих человек стоит 645 тыс. рублей. Приземляется самолет во Внуково. Полет в одну сторону до Москвы - 480 тыс. рублей. "В идеале", по словам менеджера, заказывать самолет нужно за три дня. Но с некоторыми аэропортами авиакомпания может договориться за 2-3 часа.

Уточнить дальнейшие планы компании Самара.ру не удалось - не было гендиректора Андрея Черницова, сказал представитель авиакомпании.

В 2013-2016 гг. "Эйр Самара" собирается завоевать и укрепить позиции "на авиатранспортном рынке путем освоения и выполнения перевозок на воздушных судах Beechcraft King Air 350i". А также выйти "в течение двух лет на уровень стабильной рентабельности деятельности на основе выполнения перевозок через один из крупнейших транспортных узлов России (Самару)". Это основные стратегические задачи авиакомпании.

В 2013 г. авиакомпания получила убыток 10,410 млн рублей. Но "производственная деятельность с момента регистрации Общества и до конца отчетного периода не осуществлялась".

"Эйр Самара" была зарегистрирована летом 2010 г. В октябре 2013 г. авиакомпания закупила по договору лизинга с ГТЛК три 11-местных самолета Beechcraft King Air 350i на общую сумму более 1,401 млрд рублей (стоимость одного самолета включая выкупную стоимость и НДС - 467 млн 139 тыс. 812 рублей).  Договор заключен на 10 лет.

Ранее планировалось закупить 9 самолетов. Но только в этом году стало известно, что правительство Самарской области отказалось от покупки еще 6 бортов.

30 июня авиакомпания получила сертификат эксплуатанта....