Российская газета
17 декабря 2014, 19:08
Легче воздуха
Ученые и специалисты Физико-технического института Национальной академии наук Беларуси и ОАО "Долгопрудненское КБ автоматики" придумали и создали беспилотный дирижабль по заказу МЧС России. Скоро в подмосковной Балашихе начнутся его испытания
Аппарат будет вести наблюдение за лесами и торфяниками, чтобы выявлять возгорания, за местами подтоплений и передавать "горячую" информацию в пункты управления.
Рассказывает начальник научно-производственного центра "БАК и технологии" ФТИ НАН Беларуси кандидат технических наук, доцент Юрий Яцына:
- Со времени первой половины прошлого века, когда предпринимались попытки широкого практического применения дирижаблей, мировой науке и технике удалось решить две важные проблемы. Первая - налажено производство гелия, взрывобезопасного в отличие от водорода, газа легче воздуха. Вторая - появились легкие и прочные многослойные материалы. Изготовленная из них оболочка способна без потерь удерживать гелий, обладающий высокой текучестью.
К этому нужно добавить и солидный пакет ноу-хау, накопленных белорусскими учеными и специалистами при создании беспилотных летательных аппаратов. Новинка по размерам сопоставима с самолетом: размах крыльев 9 метров! К слову, львиная доля стоимости приходится на всевозможные системы управления, датчики, комплексы наблюдения за землей, передачи данных в центр управления полетом. В этом сегменте сосредоточены основные научные достижения белорусских ученых. Причем белорусские разработки, не уступая зарубежным в качестве, оказались менее дорогими.
Так что, говоря о новом дирижабле, по сути нужно иметь в виду целый беспилотный летательный комплекс. Однако от самолетного он имеет принципиальные отличия. Наиболее очевидное - скорость полета невелика. И в этом, как ни парадоксально, преимущество дирижабля. Такой аппарат может сутками висеть над одним местом, осуществляя наблюдение и передавая картинку на пульт управления, расположенный порой за сотни километров. Второе преимущество - затраты на полет минимальны. Небольшой объем горючего для двигателей внутреннего сгорания или батареи с зарядным устройством, если аппарат приводят в движение электромоторы. При этом дирижабль практически постоянно готов к полету - потребуется лишь баллон со сжатым гелием, чтобы периодически пополнять оболочку в течение месяца.
Юрий Яцына демонстрирует записи наблюдения за Березинским биосферным заповедником и Беловежской Пущей в Беларуси, осуществленные с беспилотника-самолета и дирижабля. В первом случае картинка постоянно смещалась и менялась со значительной скоростью. Во втором ощущение было такое, будто наблюдаю за стаей косуль из-за ближайшего дерева. Приобретение в качестве достигнуто благодаря тому, что дирижабль находился вдвое ниже самолета, на высоте 57 метров. А также тому, что создана уникальная система стабилизации его в воздухе независимо от порывов ветра и других обстоятельств.
О двух потенциальных сферах применения новинки мы уже фактически рассказали - предотвращение пожаров, наблюдение за животными. Но есть еще возможность вести очень качественную топосъемку, наблюдение за государственной границей, другими охраняемыми территориями - Юрий Яцына привел достаточно обширный перечень. Как он связан с размерами аппарата? Считается, что кубометр гелия способен поднять в воздух килограмм полезной нагрузки, включая вес оболочки дирижабля и прочих его систем. Исходя из этого белорусские и российские специалисты разработали две модели беспилотного дирижабля - объемом 32 и 60 кубических метров. Но это явно не предел. Юрий Яцына поясняет:
- В США подсчитали: при перевозке больших грузов на дальние расстояния современные дирижабли могут быть в 5-6 раз эффективнее транспортных самолетов. Мы также технологически и интеллектуально готовы приняться за разработку моделей большего размера. Был бы заказчик.
И он, надо полагать, появится. Ведь в Беларуси уже налажена подготовка операторов беспилотных летательных комплексов, а на государственном уровне поставлена задача превратить страну в полноценную авиационную державу....
Авторские права на данный материал принадлежат «Российская газета». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Май 3, 2024
Аэрофлот открыл онлайн-продажи субсидируемых билетов для жителей Калининградской области
Май 3, 2024
Делегация МГТУ ГА приняла участие в памятных мероприятиях, посвященных Дню Победы
Май 3, 2024
Республика Татарстан получила земельные участки для реконструкции перрона Международного аэропорта "Казань"
Май 3, 2024
Студенты РГАТУ имени П.А. Соловьева стали призерами Всероссийской научно-технической конференции