Европейские инвестиции в Тартуский аэропорт результата не принесли. Чтобы зарабатывать прибыль, воздушной гавани необходимы два дополнительных рейса в день. Но государство коммерческие линии дотировать не собирается, передает "Актуальная камера".

Представители Европейской контрольной палаты после исследования работы 20 аэропортов Европы сделали следующие выводы: средства Евросоюза, вложенные в Таллиннский аэропорт, прибыль принесли, в то же время ситуация в Тарту плачевная - не хватает пассажиров и дополнительных двух рейсов в день. При этом в Тартуский аэропорт, по данным Министерства экономики, было вложено почти 8 миллионов евро.

Член правления Таллиннского аэропорта Эрик Сакков утверждает, что будущее воздушной гавани - в руках тартусцев. Пока же небольшому аэропорту трудно заинтересовать авиаперевозчиков: для этого самолеты должны заполняться хотя бы на 70 процентов.

"Если в Тарту прекратят летать последние коммерческие линии, то честно говоря, средства аэропорту будет взять неоткуда. Он останется только как тренировочная база - но это тоже нужная вещь. Я надеюсь, что Flybe продолжит рейсы. По просьбе жителей Тарту компания поменяла свой график со следующего года", - говорит Эрик Сакков.

Авиакомпания Estonian Air прекратила свои рейсы в Тарту еще в 2012 году, после того как принятая компанией в 2011 году стратегия по расширению маршрутов себя не оправдала.

"Спросите, смог бы Air Baltic вложиться? Отвечаю - конечно смог бы, если бы у него были самолеты меньшего размера. То же самое касается Estonian Air, который летал и в Стокгольм, и в Таллинн. Было испробовано все. Самые высокие показатели заполняемости самолетов в Тарту - 57 процентов, что ниже ожиданий любого предпринимателя", - отмечает Сакков.

Министерство финансов утверждает, что сам аэропорт будет работать, ведь он является базой Летной академии. Государство же не собирается дотировать международные рейсы.

"Имея такой опыт, мы относимся очень аккуратно, например, к инвестициям в аэропорт Пярну. До сих пор мы говорили городским властям Пярну, которые активно поддерживают идею создания там международного аэропорта, что пока не собираемся инвестировать - именно из-за опыта с Тартуским аэропортом", - говорит руководитель отдела развития транспорта Министерства финансов Тоомас Хайдак.

По данным компании Flybe, по сравнению с предыдущим месяцем число пассажиров на тартуских рейсах увеличилось на 14 процентов....