Холдинг "Аэропорты Регионов" завершил квалификационный отбор претендентов на строительство аэропорта "Южный". Первая за долгое время стройка "с нуля" привлекла небывалое количество желающих участвовать в конкурсе подрядных организаций.

Интерес к проекту проявили 54 подрядные организации, квалификационный отбор прошли 18 из них: три европейские, пять турецких, три китайские и семь российских строительных компаний. Стоимость работ в холдинге не уточняют, объясняя, что этот параметр остается одним из конкурентных условий и будет определяться в ходе тендера. И этот факт может стать преимуществом как раз для российских участников, чьи расходы будут номинированы в подешевевшем рубле, считает независимый эксперт Андрей Крамаренко.

Проект аэропортового комплекса в октябре 2014 года получил положительное заключение Главгосэкспертизы. Работать аэропорт должен начать в 2017 году. "К этому времени планируется ввести в эксплуатацию здания и сооружения, предназначенные для выполнения технологических процессов обслуживания пассажиров, обработки грузов и почты, технического обслуживания воздушных судов, удовлетворения хозяйственно-бытовых нужд аэропорта, размещения административного персонала", - поясняют в компании. Общая стоимость проекта, по разным данным, оценивается от 27,5 млрд рублей до 34 млрд рублей.

Специалисты рынка говорят, что большое количество участников конкурса связано, не в последнюю очередь, с имиджем проекта - "Южный" станет одним из первых и первым такого масштаба аэропортом, построенным "с нуля". "Сегодня это единственный столь яркий проект и участие в нем делает честь любой строительной компании", - говорит глава Международной ассоциации аэропортов Рано Джураева. Она полагает также, что определенную роль сыграл и имидж инвестора - холдинг зарекомендовал себя в качестве надежного партнера.

Строительство нового аэропорта привлекло участников конкурса большим объемом работы и финансированием, считает А.Крамаренко: "Большое число участников конкурса говорит о том, что сам по себе проект интересен рынку. Кроме того, строительство нового аэропорта - это всегда большие деньги, большой объем работы", - сказал он агентству "АвиаПорт". Однако, по его словам, остается шанс, что факт прохождения предварительного отбора восемнадцатью компаниями (обычно их бывает четыре-пять) свидетельствует о недостаточной проработанности исходной конкурсной документации.

Победитель, предположительно, должен быть определен в мае. Он получит право построить в "Южном" терминал внутренних авиалиний, способный обслуживать 1,2 тыс. пассажиров в час, и международный терминал, рассчитанный на 800 пассажиров в час. Общая площадь пассажирского терминала составит около 50 тыс. кв.м.

Сейчас входящая в холдинг компания также занимается ремонтом полосы и частичной реконструкцией терминала действующего в Ростове-на-Дону аэропорта. Его задача - обеспечивать город авиасообщением до тех пор, пока не начнет функционировать новый аэропорт....