Современный аппарат для подогрева салонов воздушных судов приобрел аэропорт Иркутска. Для того чтобы подготовить самолет к вылету и принять на борт пассажиров, особенно в зимнее время, требуется создать комфортные условия. Обычно для обогрева салона используют бортовую вспомогательную силовую установку. Но ее можно не подключать, если в аэропорту есть специальный подогреватель. Его использование позволяет экономить топливо самолета и ресурс бортовой вспомогательной установки.

Аэропорт Иркутска приобрел дизельный подогреватель KOCOVERK DELTA IV (Швеция), который подходит для большинства типов воздушных судов и может работать при температуре воздуха до -450 С. По специальному рукаву теплый воздух поступает в воздушное судно и по его внутренним магистралям подается в пассажирский салон и технические отсеки. Подогреватель полностью автономный и позволяет работать в любой точке аэродрома. Большой топливный бак обеспечивает до 12 часов непрерывной работы. Цена дизельного подогревателя KOCOVERK DELTA IV более 4 млн рублей....