В понедельник австралийской национальной авиакомпании Qantas Airways Ltd. пришлось основательно изменить график полетов, что вызвано 24-часовой забастовкой ее персонала, требующего повышения зарплаты и защиты рабочих мест от увольнения и ликвидации. Крупнейшая авиакомпания Австралии была вынуждена изменить несколько сот внутренних рейсов и привлечь руководящих работников среднего звена на замену бастующего персонала у стоек регистрации, в кассах и в других подразделениях на фоне второй за текущий месяц забастовки 6-тысячного персонала компании. "Мы не окажемся далеки от истины, если скажем, что несколько сот рейсов были либо изменены по времени, либо слиты, причем несколько рейсов пришлось отменить", - заявил представитель Qantas Майкл Шарп (Michael Sharp). При этом компания отмечает, что 95% рейсов вылетели вовремя или максимум с 15-минутным опозданием, причем ни один международный рейс не был отменен. Этому противоречат данные, приводимые Союзом служащих Австралии, ASU, которые говорят об отмене почти 170 внутренних рейсов и трехчасовых задержках с вылетом. "Я думаю, что наша позиция изложена предельно ясно, и теперь мы будем ждать ответный ход Qantas", - заявила помощник генерального секретаря ASU Линда Уайт (Linda White). Профсоюз требует увеличения зарплаты на 10% в течение двух лет и большей безопасности работы у одной из самых высокоприбыльных авиакомпаний мира, которая предлагает повышение зарплаты на 6%. Перебои в работе авиакомпании совершенно не повлияли на курс ее акций, который в ходе дневных торгов вырос на 2% до 4,65 австр. доллара. Аналитики отмечают большой интерес инвесторского сообщества к результатам по прибыли Qantas в 2002/03 году, которые будут опубликованы в среду. Ожидается, что ее годовая чистая прибыль составит 428 млн. австр долларов ($235 млн.). Qantas, 21-процентным пакетом акций которой владеет British Airways Plc (ВАВ), оказалась хорошо защищенной от глобального спада в отрасли авиаперевозок благодаря банкротству в сентябре прошлого года ее конкурента на внутреннем рынке, компании Ansett Holdings Ltd. В настоящее время Qantas контролирует 80% внутреннего рынка авиаперевозок. Оставшейся долей рынка (примерно 18%) владеет Virgin Blue Airlines Pty, принадлежащая эксцентричному британскому бизнесмену Ричарду Брансону (Richard Branson), и австралийская Patrick Corp Ltd....