Напомним, 10 июня на организованном Forbes Kazakhstan "круглом столе" в Астане председатель правления фонда "Самрук-Казына" Умирзак Шукеев сообщил, что новый казахстанский перевозчик - Qazaq Air - совершит свой первый полет уже 1 июля 2015. Как и прогнозировал Forbes.kz, авиакомпания не начала полеты в этот день. Более реалистичная дата старта - 20 июля. По крайней мере, на это число Qazaq Air запросила слоты в аэропорту Алматы, откуда перевозчик намерен летать в Астану, Шымкент, Актобе, Павлодар, Костанай, Кызылорду, Талдыкорган и Балхаш.

Правда, как сообщил наш источник, близкий к "Самрук-Казыне", авиакомпания начнет летать в назначенный день, если ей вовремя выдадут все разрешения от регулирующих органов. В первую очередь Qazaq Air должна получить сертификат эксплуатанта от Комитета гражданской авиации Министерства по инвестициям и развитию. Этот документ позволяет осуществлять коммерческие рейсы.

Тем временем в Алматы прибыл первый борт, который встанет на крыло в новой авиакомпании. Самолет пройдет все необходимые процедуры и на днях снова улетит за рубеж на покраску в "ливрею" Qazaq Air. Воздушное судно получило регистрационный код, сочетание букв в котором весьма символично: P4-NUR. Отметим, что регистрационные номера, начинающиеся на P4, получают воздушные суда, зарегистрированные на офшорном острове-государстве Аруба. Кстати, часть воздушных судов Air Astana также имеют регистрационные номера, начинающиеся на P4.

Bombardier Dash 8 - Q400 - это турбовинтовой самолет, в салоне которого можно разместить до 78 пассажиров. Лайнер производится в Канаде с 2000. Его крейсерская скорость может достигать 667 км/ч, максимальная высота полета - 7600 м, максимальная дальность полета с типовой коммерческой загрузкой - 2500 км....