Всего через три недели, 9 сентября, в отеле "Марриотт Москва Новый Арбат" состоится крупнейший в России и СНГ форум по проблемам развития отечественного рынка деловой авиации.

Германская WINGX Advance рисует мрачную картину: за первую половину 2015 года падение трафика бизнес-авиации между Европой и Россией составило 23% и снижение продолжается. Но операторы и брокеры, работающие на российском рынке, настроены не столь пессимистично, и считают, что западноевропейские коллеги несколько сгущают краски. Так, в компании Emperor Aviation отмечают увеличение интенсивности рейсов бизнес-джетов: в июне 2015 года рост составил 22% по сравнению с маем. Так какова же объективная картина?

Многочисленные дискуссии с участием руководителей ведущих операторов, брокеров, FBO позволят участникам форума деловой авиации составить свое мнение о состоянии и основных тенденциях российского рынка, обменяться мнениями с коллегами, установить новые контакты.

Основные темы форума:

• Рынок деловой авиации в России: нынешнее состояние и перспективы
  
• Взгляд иностранного оператора на российский рынок
  
• Онлайн в бизнес-авиации: время пришло?
  
• Новые реалии рынка: вызовы и возможности
  
• Развитие инфраструктуры деловой авиации
  
• Вторичный рынок ВС: Россия на фоне стран BRICS.

Проводимый при поддержке Объединенной национальной ассоциации деловой авиации форум деловой авиации предваряет крупнейшую в регионе Восточной Европы выставку JetExpo, которая откроется на следующий день на территории Центра бизнес-авиации Внуково-3. Спонсор форума - Gulfstream....