Объединенная приборостроительная корпорация
25 августа 2015, 09:25
"ОПК" представила на "МАКС-2015" полноразмерный прототип многоцелевого беспилотника "Чирок"
Входящая в Ростех "Объединенная приборостроительная корпорация" представила на Международном авиационно-космическом салоне "МАКС-2015" полноразмерный прототип БЛА "Чирок"
Размах крыла летательного аппарата - 10 метров, максимальная взлетная масса - 750 кг. "Чирок" способен взять на борт до 300 кг полезной нагрузки, подняться на высоту до шести тысяч метров и преодолеть расстояние до 2500 километров.
"Уменьшенную модель "Чирка" мы представили прошлым летом на выставке "Иннопром" в Екатеринбурге, - рассказал генеральный директор "Объединенной приборостроительной корпорации" Александр Якунин. - Спустя год, как и обещали, мы привезли на "МАКС" полноразмерный образец, который сейчас находится в стадии летных испытаний. Это уникальная по мировым меркам машина, которая прекрасно характеризует возможности российских разработчиков и уровень развития беспилотных технологий в стране. Разработка носит инициативный характер, ее испытания - это долгий, кропотливый процесс. В будущем у нее, безусловно, большой потенциал с точки зрения востребованности как среди военных, так и гражданских заказчиков".
Главная особенность "Чирка" - нетипичная для самолета конструкция шасси и силовая установка, способная на старте поднять воздушную подушку над землей, а затем перейти в другой режим и обеспечить набор высоты. Летательному аппарату не требуется взлетно-посадочная полоса, он может подниматься в воздух практически в любой местности, преодолевая болота, ямы, кочки, пески и т.д. Воздушная подушка изготовлена из двумерно растяжимого композиционного материала собственной разработки, который выдерживает многочисленные проколы, порезы и прострелы, сохраняя свои качества. Во время полета за счет оригинального конструктивного решения мембрана плотно облегает днище фюзеляжа, обеспечивая высокое аэродинамическое качество аппарата.
"Прототип может управляться не только в беспилотном, но и в пилотируемом режиме, - рассказал Александр Якунин. - Наличие пилота на этапе испытаний позволяет страховать летательный аппарат, в котором впервые апробируются новые технологии построения и управления БЛА такого типа. В настоящий момент в рамках программы летных испытаний ведется проверка всех систем БЛА".
По замыслу создателей "Чирок" сможет брать на борт различные целевые нагрузки. Среди военных задач, которые он сможет решать, - дальняя или ближняя разведка, радиоэлектронная борьба, электронная разведка, насыщение зон ПВО ложными целями, целеуказание системам оружия с лазерным наведением и поражение наземных целей.
Обнаружение БЛА "Чирок" радиолокационными системами затруднено, так как корпус выполнен из легких композитных материалов. Бесшумность полета обеспечивается тихими поршневыми двигателями с винтами изменяемого шага. Контроль полета и передача данных ведутся за счет двунаправленного обмена информацией с наземной станцией управления по защищенному радиоканалу.
В гражданских целях БЛА сможет осуществлять воздушную фото- и видеосъемку, контроль территорий и объектов, помощь в поисково- спасательных работах, экологический мониторинг и транспортировку грузов.
Разработку БЛА "Чирок" в составе "Объединенной приборостроительной корпорации" ведет Московский научно-исследовательский радиотехнический институт (МНИРТИ).
"Объединенная приборостроительная корпорация" ("ОПК") - российская государственная корпорация, создана в 2014 году в составе Госкорпорации "Ростех" с целью организации высокотехнологичного производства конкурентной продукции в области систем и средств связи, автоматизированных систем управления, радиоэлектронной борьбы и роботизированных комплексов для Вооруженных Сил РФ и других специальных формирований, а также конкурентоспособной продукции гражданского и двойного назначения. В структуру корпорации входят концерн радиостроения "Вега", концерн "Созвездие", интегрированная структура "Системы управления" и Центральный научно-исследовательский институт экономики, информатики и систем управления. Корпорация объединяет более 60 предприятий и научных организаций радиоэлектронной отрасли России с общей численностью работающих свыше 40 тысяч человек.
Государственная корпорация Ростех- российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 5 - в гражданских отраслях промышленности, а также 22 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Вертолеты России, ВСМПО-АВИСМА и т.д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2013 году составила 1,04 трлн рублей. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 138 млрд рублей....
Авторские права на данный материал принадлежат «Объединенная приборостроительная корпорация». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Май 3, 2024
Аэрофлот открыл онлайн-продажи субсидируемых билетов для жителей Калининградской области
Май 3, 2024
Делегация МГТУ ГА приняла участие в памятных мероприятиях, посвященных Дню Победы
Май 3, 2024
Республика Татарстан получила земельные участки для реконструкции перрона Международного аэропорта "Казань"
Май 3, 2024
Студенты РГАТУ имени П.А. Соловьева стали призерами Всероссийской научно-технической конференции