Проблема замещения импорта не стоит остро в индустрии производства вертолетов в России и касается только гражданского вертолетостроения, сообщил журналистам генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Александр Михеев на авиасалоне МАКС-2015.

"В настоящее время вертолеты как военного, так и гражданского назначения практически полностью производятся с использованием российских комплектующих, за исключением гражданских вертолетов Ка-226Т и "Ансат", на которых устанавливаются двигатели иностранного производства",- сказал он.

"Можно смело сказать, что относительно вертолетной техники переход на отечественные комплектующие осуществляется в установленные сроки",- подчеркнул Михеев.

Он отметил, что нельзя полностью отказываться от сотрудничества с зарубежными компаниями. В частности, холдинг успешно сотрудничает как с организациями из Китая и Индии, так и с европейскими компаниями.

Международный авиакосмический салон МАКС-2015 проходит в подмосковном Жуковском с 25 по 30 августа. В этом году общая площадь экспозиции составила более 28 тысяч квадратных метров в стационарных и временных павильонах. В салоне принимают участие 584 российских и 156 иностранных корпораций и компаний из 30 зарубежных государств....