Австралийские власти ведут переговоры о применении новейших технологий для поиска пропавшего почти полтора года назад малайзийского Boeing.

Авиалайнер Boeing 777-200 авиакомпании Malaysia Airlines, совершавший рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту, пропал с экранов радаров в ночь на 8 марта 2014 года. Предполагается, что самолет потерпел катастрофу в южной части Индийского океана.

Поисковая операция в Индийском океане будет активизирована в октябре, когда в южном полушарии окончится зима и сопровождающие ее штормы.

Как заявил глава австралийского бюро транспортной безопасности (AT SB) Мартин Долан, ведомство ведет переговоры об аренде новейшего гидролокатора с синтезированной апертурой (SAS). Ранее участники поисков использовали стандартный локатор с боковым обзором, что вызвало критику многих экспертов, которые указывали на плохое качество передаваемой им "картинки" с больших расстояний. При использовании SAS изображение остается четким на любой глубине, отмечает агентство Ассошиэйтед Пресс.

Предполагается, что аппаратурой SAS может быть оборудован дополнительный корабль, который присоединится к трем судам, уже участвующим в операции. С его помощью организаторы рассчитывают прочесать всю зону поисков площадью 120 тысяч километров к середине 2016 года....