Объявлен новый конкурс на строительство первой очереди аэропорта в Сабуровке. Начальная стоимость контракта составляет 4,58 млрд рублей. Первый подобный конкурс в 2012 году выиграло ПАО "Волгомост" и уже провело часть работ. Из-за необходимости внести изменения в проект было принято решение расторгнуть контракт и объявить конкурс заново. По словам зампреда облправительства Василия Разделкина, в новом проекте отражены изменения в географии плоскостных сооружений, добавлен раздел о светосигнальном оборудовании, в конкурсной документации учтены ранее проведенные работы.

ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" объявило конкурс на проведение строительно-монтажных работ первой очереди по аэропорту в Сабуровке. Согласно техническому заданию, компания-победитель должна будет построить перрон, ИВПП, рулежные дорожки, объекты радиотехнического и метеорологического обеспечения полетов, командно-диспетчерский пункт. Также нужно устроить гидротехнические сооружения, наружные сети водоснабжения и водоотведения, сети связи, провести системы электроснабжения и светосигнального оборудования. Кроме того, требуется возвести ограждение аэродрома с техническими средствами охраны, проложить патрульную, служебно-технические дороги и прочее.

Требования к участникам стандартные: отсутствие в реестре недобросовестных поставщиков, наличие оборудования и других материальных ресурсов для исполнения контракта, а также наличие опыта работы, связанного с предметом контракта. Причем подобные работы компания должна была провести за последние три года и стоимость ранее выполненного контракта должна быть не менее 20 % от начальной цены объявленного аукциона.

Начальная стоимость контракта составляет около 4,58 млрд рублей, средства выделяет федеральный бюджет. Оценка заявок участников запланирована на 9 октября. Работы должны быть завершены в течение 760 дней.

Напомним, в 2012 году торги на строительство первой очереди аэропорта выиграло ПАО (тогда - ОАО) "Волгомост". Но летом 2013 года инвестор "Аэропорты регионов" заявил, что необходимо изменить проект, так как параметры взлетно-посадочной полосы устарели. При этом работы на стройплощадке продолжались. В июне 2015 года губернатор Валерий Радаев сообщил, что работы приостановлены, так как из-за необходимости внесения изменений в проект готовится новый конкурс. С "Волгомостом" контракт расторгается.

Зампред правительства Саратовской области, курирующий строительство аэропорта, Василий Разделкин сообщил, что на объекте уже построена ИВПП по старым параметрам, патрульная дорога, ограждение, водосточно-дренажная система, кабельные переходы и канализация, возведено здание КДП, проведена часть работ на перроне, земляные работы. Все это было учтено при подготовке документов к новому конкурсу. В обновленном проекте, по его словам, появился раздел "Светосигнальное оборудование", изменилась геометрия плоскостных сооружений: помимо удлинения ИВПП, были откорректированы параметры перрона для стоянки самолетов, длина патрульной дороги. Кроме того, сообщил господин Разделкин, в проекте были сдвинуты сроки установки авиалокатора, который может появиться уже в 2016 году. Сроки сдачи объекта в эксплуатацию - 2017 год - не меняются.

Из-за вынужденной отсрочки инвестиционная часть проекта пока также находится в подвешенном состоянии. Как сообщил директор компании по стратегическим коммуникациям Евгений Красиков, работы зависят от исполнения федеральной и областной частей. "Как уже говорилось на встречах с областным руководством, необходимо синхронизировать действия всех участников строительства", - сказал он.

Аналитик ИХ "Финам" Тимур Нигматуллин отмечает, что в стране есть достаточно компаний, способных выполнить этот проект. "Однако следует учесть, что у ряда компаний есть и другие проекты, которые они реализуют, и их мощностей может не хватить на еще один проект, так что не стоит ожидать, что список претендентов будет широким", - говорит эксперт....