Фюзеляж самолета МС-21 почти готов. На Иркутском авиазаводе побывал глава РОСТЕХа Сергей Чемезов и помощник президента Игорь Левитин.

Стыковка переднего и заднего полуфюзеляжей. Работа над созданием авиалайнера 21-го века с высокими летно-техническими характеристиками подходит к концу.

Фюзеляж МС-21 готов на 90 процентов. Сейчас здесь ждут крылья. Они будут отечественные, как и все детали самолета. И придут в октябре из Ульяновска:

- Центроплан - все уже готово, вы видите, состыковано. К этому месту будет крепиться само крыло.

Центроплан - из композита. Само крыло - тоже. Этот материал легче, чем, например, алюминий, на 30 процентов. И для авиации это очень важно. Новый самолет вообще на 40 процентов - из композиционных материалов.

- Были у нас некоторые просрочки по срокам. Но мы все догнали. Самолет у нас будет вовремя сделан. Все идет по плану, - говорит начальник агергатно-сборочного цеха Иркутского аваиционного завода.

До конца этого года МС-21 планируют выкатить на окончательную окраску и прокладку жгутов. Запуск авиалайнера в серию - это залог расширения всего производства. Работа по созданию индустриального парка "Иркут" уже началась.

- Первый этап, который реализуется - это строительство производства жгутового на территории предприятия. Следующий - трубопровод. И так последовательно мы будем создавать новые производства по мере роста производства МС-21, - говорит генеральный директор Иркутского авиационного завода Александр Вепрев.

Параллельно обещают развивать инфраструктуру. Рядом с заводом должен появится жилой микрорайон.

- На сегодняшний день земля зарезервирована. Мы сейчас работаем по позиционированию и по техинвесторам. По строительству жилья для нас это актуальная задача, - говорит врио губернатора Иркутской области Сергей Ерощенко.

О развитии машиностроительного объединения и импортозамещении говорили на совещании. Поддержкой отечественного производства активно занимается госкорпорация "Ростех". Она будет работать с Иркутским авиазаводом.

- Наши предприятия создают все двигатели авиационные. Это и поставка агрегатов авиационных, которые производит холдинг "Технодинамика". Это и бортовое оборудование. Это и все изделия из титана. Все эти наши предприятия тесно связаны. Поэтому они будут тесно работать, - говорит генеральный директор ГК "РОСТЕХ" Сергей Чемезов.

Госкорпорация "Ростех" заключила контракт на поставку 50 самолетов МС-21. А всего у Иркутского авиазавода уже твердый заказ на 175 новеньких самолетов....