Серийные вертолеты средней грузоподъемности Ми-38 будут оснащаться отечественными двигателями ТВ7-117В, сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в вертолетостроительной отрасли.

"На серийные вертолеты Ми-38 будут устанавливаться отечественные двигатели ТВ7-117В с повышенным ресурсом разработки ОАО "Климов", а не зарубежные PW127TS компании "Пратт-Уитни", как планировалось ранее", - сказал собеседник агентства.

Он напомнил, что в этом году ТВ7-117В был сертифицирован на межремонтный ресурс 100 часов и назначенный в 200 часов.

"В ближайшие две недели ТВ7-117В должен получить дополнение к сертификату на повышенный ресурс эксплуатации, который составит не менее 1000 летных часов. Все необходимые документы и материалы уже направлены в Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета", - сказал собеседник агентства.

По его словам, эксплуатация двигателя будет вестись по техническому состоянию в пределах назначенного ресурса.

"Первые два серийные Ми-38 с двигателями, имеющими повышенный ресурс ТВ7-117В, будут построены на Казанском вертолетном заводе в первом полугодии 2016 года", - сказал источник.

Он сообщил, что Объединенная двигателестроительная корпорация в рамках подписанного в июле этого года контракта поставит 50 двигателей ТВ7-117В для перспективного вертолета Ми-38. Контракт рассчитан на 2016-2019 годы, его стоимость составляет 3,92 млрд рублей.

Многоцелевой вертолет Ми-38 должен прийти на смену широко известному вертолету Ми-8 (Ми-17). Первый полет Ми-38 состоялся в декабре 2003 года. На сегодняшний день построено четыре прототипа этого вертолета. Первоначально предполагалось, что машина по желанию заказчика может оснащаться американскими двигателями PW127TS, однако после конфликта с Грузией конгресс США запретил поставку этих двигателей в Россию....